“蒋哥在吗？我想请教您一个问题。利用37度探头探测螺孔裂纹时，是先出现裂纹波还是螺孔波？”这是近日，桂林高铁工务段特聘的探伤讲师、桂林西探伤工队工长蒋承军收到的一个“云问题”。
2016年11月，桂林高铁工务段推出网上帮教系统，运用线上平台强化职工思想教育，探索“互联网+服务职工”的新模式。在蒋承军的印象里，他的“云端”教课便是从这个时候开始的。这几年，蒋承军线上教课的步伐从未停歇，他说，只要大家需要他，他可以一直帮教到退休。
2013年以来，广西境内多条高铁线路陆续开通。如何培育好高铁人才、建立人才储备库成为高铁设备维护单位面临的新挑战。
“我们段点多线长，流动班组多，加上大家基本都是在外作业，组织开展政治、业务学习是个难题。”“如果碰上值夜班，我们想请教问题也不好直接打电话，怕打扰老师休息。”在全段流动班组学习调研会上，大家你一言我一语，把实际问题提了出来。
为了切实解决大家提出的问题，桂林高铁工务段党委决定利用企业微信打造“互联网+云端”综合服务平台，全面开展线上学习、业务帮教、思想政治和后勤保障工作，满足干部职工不同需求，实现线下业务问题在“云端”解决。
“这个平台很好用，能够点对点发信息，还有闯关答题、微信考试等功能，很方便。”随着线上平台各种功能不断健全，各种“云服务”也越来越受职工欢迎。
“2019年，我们利用这个平台，组织开展了‘高铁榜样·十大感动人物’评选、直播活动。这种方式能够给大家带来亲身参与的感觉，深受干部职工喜爱。‘互联网+云端’平台现在已成为桂林高铁工务段思想政治工作的新载体，获得干部职工广泛认可。”该段党委组织助理胡涛说。
来源：《人民铁道》报
文图：伍光钦 伍汉
编辑：孙晓远
实习编辑：张蕴勃
【来源：人民铁道】
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