有钱可以为所欲为？恒大生产基地将每分钟生产1辆车，等不等

说起恒大，相信大家都已经不陌生，一个无论是在房地产，还是在足球领域都属于"领头羊"地位的企业，在最近这几年里，恒大又频频与汽车沾上了联系，最轰动的便是与贾跃亭的那一段"爱恨纠葛"。从强势入驻贾跃亭的新造车公司法拉第未来，到最后在控制权之争中闹了个不欢而散，法拉第未来的FF91也"胎死腹中"，如今贾跃亭回国尚无归期，乐视网也摘牌退市，许家印的一颗"造车心"终究是付错了。但是和贾跃亭分道扬镳之后的许家印依然没有放弃造车，在国内造车新势力里，大多品牌的瓶颈都源于差钱和融资困难时，在许老板那里，能用钱解决的事，都是小事。以至于在后来的8月份，我们有幸看到了恒大的六款新车全球（wang）发布，你所能刷到的所有软件，似乎都有这六款新车的身影，简直是声势浩大。在短短三年的时间里，恒大就走完了其在新能源汽车领域从无到有的全过程，说实话，对于这六款新车的发布之后何时量产，大家都是持怀疑态度的，在很多人看来，这就是造势罢了。但是如今看来恒大却打脸了很多人。对于这六款新车的到来，恒大正在背后有序地推进，走进了快速通道。前不久，恒大汽车正式对外公开发布其品牌车标后又立刻发布了恒驰车型的命名规则。在最近，恒大汽车官方又表示，恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产，两大汽车基地均按照工业4.0标准建设，全部由机械臂和智能机器人完成对应生产工序，并且拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺、由2545台智能机器人组成的"造车天团"。这？果真是有钱人的世界。更厉害的是，这两大生产基地预计达产后能完成每分钟生产1辆车的节拍。这？是已经做好了供不应求的准备？值得注意的是，恒大汽车也夸下了海口，表示首款量产车将在明年上半年试生产，明年下半年正式量产，并且计划3-5年实现每年产销100万辆，成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团企业。也就是说，大家最快明年就能买到许家印造的车了。（狗头保命）回归到产品来看，恒大汽车确实也是值得期待的，这六款车包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。有消息称其入门级车型或将把售价定在25万元以下，其余均在25万及以上。写在最后可以说，从"六车齐发"，到车标、命名体系的公布，再到如今生产基地全面启动试生产，恒大在新能源汽车赛道上不断提速，而且它在造车各领域关键环节都拥有世界最顶级的核心技术，相信未来的产品是不会让我们失望的。"图片均源自网络，如有侵权联系作者删除"