自动驾驶这件事,你们看到了开头,我看到了结尾,5G就是个例子!

文丨辣说科技

发布即量产，这是我看到的关于搭载华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型最多的描述。新车型的落地，华为无疑成了最大的赢家，各种吊打特斯拉、各种领跑行业、各种震惊世界的文章或者视频也随即而出。粗略了“欣赏”了一番，他们说的看上去都很正确而且很容易让人热血沸腾，不得不感叹中国语言以及文字的艺术，真的是堪称一最！当然，这些跟我们今天的主题并没有任何关联，反倒是美团王兴对自动驾驶这件事的看法，引起了我浓厚的兴趣！

他说，特斯拉终于遇到了一个技术以及忽悠能力相当的对手了！正是这句话引了我，但我与那些对其表示斥责的人不同，我选择了与之站队！原谅我的思维很简单，我并没有联想到王兴这个言论是刻意的针对华为，而是他这个言论我在关联当下环境之后与我得出的结论相吻合。自动驾驶领域的开发缺少的不止技术，还有一个非常关键的因素，那就是市场！市场真的需要自动驾驶吗？市场真的可以承载自动驾驶了吗？5G就是一个很好的例子，虽然在5G推广之初，在运营者的帮助下人们对5G心生期待，不少人为之买单，但是现在呢？

5G，号称万物互联的基石，但是，3G时代运营者就已经引领人们在畅想5G才能做的事了！现在5G时代已经到来，3G时代的畅想在5G时代依然有很多无法实现！有人说5G的作用并不是服务大众而是针对工业，那工业上又有多大改变呢？又有人说，万事开头难，凡事要一步一步来亦或者心急吃不了热豆腐，那么请问这些运营者怎么就不懂这个道理呢？这里我跨行业引用一个例子，养殖业中的人工繁殖技术有个必要的环节，既是当一只母羊（以羊举例）已经生产了之后，可以在休息一段时间之后动用技术的力量再次让其再次受孕从而进入下一轮的生产，这就是所谓的人工催情技术！从理论上来讲这这个技术的应用不仅打破了养殖业的壁垒，还给养殖户带来了更高的效益。

这对养殖户来说无疑是一件好事，甚至扩展到整个行业中去都有很大的积极的助力作用。要知道，我国一向自称民以食为天，对肉类的需求是非常高的。如果通过技术对源头的生产周期进行缩短，那么投入市场的肉将会形成一个源源不断的良性循环。但是你们知道吗？现在的养殖业尤其是中小型企业很少采用这种技术了，甚至一些中小型养殖户对推行这种技术的人颇为抵制，为什么？从理论上看这套技术的应用是非常美好的，但是仔细想一想，这个技术的弊端也非常明显！第一，对羊母体的伤害极大。第二，羊羔生长需要周期，否则养殖户只能卖羊羔，而羊羔创造的利润在不具备一定规模的情况下很难实现盈利。第三，生产周期缩减，但孕育周期并未缩短。

第四，基于母体的质量，生产下来的幼崽易得病。作为数码领域博主对养殖业不是很了解，也仅仅是通过本地规模较大的养殖企业进行了一个简单的了解总结出来的这几点因素，而这几个因素单独挑出一个都是对养殖企业的长期发展起到了不利的影响。那么再让我们反过头来看自动驾驶这件事，带头的人推崇并宣扬自动驾驶的好，却对自动驾驶的弊端只字不提，在市场不需要甚至处于待观望的状态投入市场，并借用各种手段以及途径来刺激市场形成贸易。这是不是跟我上面说的养殖这个事很相近？如此看来，那些到处宣扬自动驾驶的人确实可以当做“大忽悠”看待。

其次特斯拉女用户维权这件事现在是近乎全网皆知，而这件事的发生也是让我心生警惕，如果车发生交通事故，那么我是找制造这台车的人，还是找自动驾驶系统开发的人？他们之间是否会相互推诿？保险公司这边又是什么态度？当然，极狐阿尔法S的落地确实给大家带来了自动驾驶领域的看点，但你们看到了开头，而我却看到了结尾！我大胆猜测，在不出现较大的变动的话，国产自动驾驶的结果就跟5G一样，而等待它的也只有“洗洗睡吧”！毕竟加拿大的相关机构曾明确表示过，“这是一个新兴领域，在安全和政策方面都存在问题。目前，大多数地方的道路法规不允许无人驾驶汽车在公开道路上行驶。包括，在购物中心停车场自动驾驶的车辆也是不允许的。”

别人的相关部门的态度很明显，那么想必我方的态度也不会出其左右，所以自动驾驶真的还需再等等。当然大家也无需因为这件事去争论，毕竟曾经大肆宣扬5G的人到现在已经消停很久了是不是？所以，凡事讲究因果，作为用户的我们无需了解其过程，也无需了解其开头，重点是这个结果！对你的生活，对你的工作有何影响！直白说的，作为一个普通老百姓，影响真不大！与之把精力浪费在那些不着边际的事上还不如赶紧抓紧时间赚钱、存钱来的实际！毕竟新冠疫情的爆发，如果没有钱你能那么踏实的宅在家里？So，认同的点个赞吧！