好消息，郑济高铁濮阳东站北侧清丰特大桥正在架设最后一榀箱梁

2020年10月31日上午10时18分，随着清丰特大桥1070#-1071#墩之间的箱梁平稳放置在两个桥墩上，一时间，礼炮车声震长空，标志着由中铁三局线桥公司承建的郑济高铁郑濮段一标段架梁任务圆满完成！业主方河南城际铁路有限公司、监理方及施工方中铁三局线桥公司的人员一道，手持印有“热烈庆祝中铁三局线桥公司郑济1标架梁任务圆满完成”及“郑济工程党旗红，创新攻坚立新功”字样的横幅，在雄伟的架桥机前合影留念，每个人脸上都洋溢着胜利后喜悦的神情。

为了圆满完成最后一榀箱梁的架设任务，中铁三局线桥公司的工程师及施工人员进行了周密筹备，对铺架方案进行了再次优化，对架桥机、运梁车、提梁机等设备进行了再次检查，确保以最佳的状态进行箱梁架设。上午7时40分许，施工人员操作提梁机，将最后一榀箱梁稳稳提起；8时10分，箱梁被稳稳地放置在运梁车上；8时50分，运梁车到达指定位置，在做好防护措施后，架桥机于9时5分正式开始提梁作业。架桥机托举着箱梁，以0.5米/分钟的速度缓缓地由1071#墩向1070#墩前进。一个小时后，10时5分，随着工程师一声令下，架桥机开始落梁；10时18分落梁完毕。

据悉，中铁三局线桥公司郑济高铁站前1标共计完成446孔箱梁的架设任务，其中，濮阳特大桥421孔，清丰特大桥25孔。项目部自2018年下旬进驻以来，超前谋划、攻坚克难、主动作为，克服了征地协调、新冠肺炎疫情等不利影响，于2019年7月1日正式开始架梁，2020年10月31日架梁完成，提前半个月完成了标段内所有的架梁任务。

接下来，中铁三局集团郑济项目部将继续不懈奋斗，完成好濮阳东存车场、濮阳东站基础及濮阳东铺轨基地建设，加强与郑州铁路局、郑铁小李庄焊轨基地的沟通协调，确保年前完成230公里长轨的存轨任务，力争2021年3月如期转入线上铺轨作业，为后续线路冷滑、热滑、试运行、联调联试等工序创造先决条件，确保郑济高铁郑濮段2021年年底如期建成通车。