最贵国产性能车Polestar 1，600马力+1000扭矩，凭什么能卖145万

Polestar作为原沃尔沃高性能部门，在民用高性能车型的开发有着很大的话语权， Polestar 1不仅是其首款车型，而且还是中国量产车型中最贵的一台，在产品方面达到了新的高度。今天就让我们来看一下，Polestar 1为什么能够卖145万？

在外观方面，Polestar 1拥有着与沃尔沃家族极其相似的设计，格栅上方的LOGO脱胎于原Polestar蓝色标识中的北极星，分体式的设计能够表现出不错的未来感。中网的设计极为美观，直瀑式的风格让前脸看起来更加优雅，大灯的设计采用了“雷神之锤”的样式，同时保留着独特的北欧气质，让整体的视觉冲击力有了明显的加强。

从侧面上看，Polestar 1有着很强的低趴感，腰线的设计横贯整个车身，能够带来蓄势待发的冲劲，后视镜采用了无边框的设计，有效地增加了可视面积。21英寸的轮毂非常帅气，跑起来的时候动感十足。从整个车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4586×2023×1352毫米，轴距是2742毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势，而且内部空间值得好评。尾部的设计上，Polestar
1略显平淡，大多采用了横向线条，很好地拉伸了视觉宽度，尾灯的设计与前大灯有着异曲同工之妙，点亮之后的辨识度还是蛮高的。

进入车厢内部，我们会发现Polestar 1的整体设计与沃尔沃S90基本一致，在整体用料方面，除了大面积的软质材料包裹，而且还添加了碳纤维面板，让车内的档次感有了明显的提升。方向盘的握感是极为出色的，加上镀铬装饰的点缀，表现出了该有的运动风格。在科技感方面，全液晶仪表盘显示效果非常细腻，而且支持不同的风格切换，中控屏的尺寸很大，内置的功能极为齐全，很好的提升了便利性。

在动力方面，Polestar 1搭载的是2.0L双涡轮增压发动机与后置双电机的组合，综合最大功率可以达到600PS，最大扭矩1000牛米，匹配8挡手自一体变速箱，整体的动力表现还是非常出色的，基本一脚油门下去，动力瞬间可以给到，哪怕是在运动模式下，加速的过程也非常线性。