民用航空工业中最大的失败案例——空客A380

目前全球最大的民航客机空客A380几乎肯定将在2021年后正式停产。

空客A380自诞生以来就坎坷不断：严重的交期延误使得空客公司为此已经支付了巨额的违约金、销售情况的持续低迷以及高昂的制造和运营成本都使得这个“空中超级巨无霸”成为了跛脚的巨人，目前看来轰然倒地成了他无法摆脱的命运。

空客公司最初决定推出A380机型时，对未来航空业的判断是在航空干线上各航空公司都将难于再增加多少航班数量，那么一次运送的乘客越多，航空公司的利润就会越高。但事实上，对于A380机型来说除非售票情况非常好，否则是很难盈利的。不但购买了空客A380客机的航空公司很难在这一机型上盈利，就连空客公司本身在这个项目上也是注定要面临巨额的亏损，考虑到A380前期的巨额研发投入，分析人士普遍认为，这款机型至少需要卖出400架才有可能盈利，而到目前为止其订单数仅有274架。对于空客公司和已经购买了A380的航空公司来说，这可能都是一根最昂贵的“鸡肋”了。