烟烟使用小鹏P7的一些体会

P7开了一段时间，当初买来主要是送给老婆大人这个新手的。

老婆的结论是：很满意，值得购买。

首先当然是颜值高，不过开了一段时间之后，她还觉得有一些值得分享小的细节：

一切都是最好的安排。来摩国只带了预算中的一半现金，另一半打算直接在当地取。万万没想到我们的卡在这里根本用不了! 行程过半，快要弹尽粮绝。从撒哈拉风尘仆仆地赶到菲斯，已经接近黄昏，柏博尔人阿里来接的我们，他是民宿里维护装修的工人。

1)最喜欢的是自带的无线充电功能，以及驾驶座和副驾驶之间的置物空间。

因为P7的换挡是方向盘下面的操控杆，因此驾驶座和副驾驶之间留出了很大的空间可以发挥。P7的设计是：最靠里（靠车头）的部分是一个无线充电的位置，比较隐蔽，不仔细看都不容易发现，但是实际使用的时候非常方便，车里再也不用一堆充电线在打结了。

充电位置往后是两个水杯位，不用的时候可以关上。水杯位的底部有弹性的固定装置，不同直径的杯子都能卡紧，强迫症患者的福音。水杯位的边上还有一个放车门NFC钥匙的卡片位。

水杯位再往后，就是我最爱的超大置物箱，对开的两个门，可以同时打开，也可以分别打开，打开之后里面有USB口，没有别的分隔。这样的设计有几个好处：首先，接USB线的需求，可以全部藏在置物箱里，车厢显得整洁；其次，置物箱里面没有分隔，放东西和清理打扫都很方便；可以单独打开的对开门设计，可以让副驾驶的人使用置物箱时，对驾驶员的影响降低到最小——一般置物箱都是往后掀开，打开的状态下难免会碰到驾驶员的胳膊。

这种内饰的改动，也许不是什么高科技的亮点。我在其他测评里也很少看到提这个的，但是真正使用起来，能感受到小鹏是用心在做车，站在用户的体验角度做了很多设计创新，因此值得放在第一条来说。

2）按键操作简洁，对用户友好。

对新手来说，普通的车方向盘周围一堆按键看着就上头。我练车之前，还有朋友特别提醒我：”上去先把雨刮和方向灯多练习几次“，”以前我觉得这种（也不会）的女司机是智障，后来发现自己也是“。我以前练车的时候也遇到过类似的问题，因此特别懂这个点：在本来就手忙脚乱的时候，还在一堆按键中找灯开关在哪里、雨刮在哪里，简直崩溃。但实体按键很少的小鹏，就显得特别友好。方向盘下两个操纵杆，左边的杆，上下拨是转向灯开关，旋转是雨刮（四个档位：关、感应、低速、高速），切换很方便；双闪灯在头顶；右边的杆是变速箱档位——简洁明了。

其他的功能，比如空调系统，音响系统等等，都是可以在屏幕上操作的。顺便说一句，这个触控屏幕跟目前的手机系统操作已经没什么区别，无论是响应速度，还是操作习惯，感觉用起来就是一部大的触屏手机。

3）语音系统，同样对用户很友好。

实体按键少的P7，除了屏幕上的操作控制，在开车过程种，其他功能实现大部分都是靠语音系统补充。在买p7之前，已经听到不少测评夸这个语音识别很智能。用上之后吧，才觉得，虽然之前知道很智能，但是还是没有想到这么智能。总之一句话，就是开了这么久，印象中几乎没有遇到语音识别错误的情况。不像很多别的系统，感觉是在跟人工智障对话。

目前用语音系统操控得最多的就是“打开前除雾”和“关闭空调”。因为这段时间的气温属于车内基本不用开空调，但车外有点冷，很容易起雾的状态，一直开除雾又挺冷的，所以需要频繁打开关闭除雾功能。

另外，还有打开摄像头、接听电话、音乐开关、导航等常规操作，通过语音系统控制时都特别方便，解放双手。

4）APP功能

最后要夸一下的是 APP功能。可能对男士来说，驾驶感受是第一位的。但是对女司机来说，更在意的一些细节包括灵敏的蓝牙钥匙开关和APP可以远程遥控关车窗、提前打开空调等等。

每次锁车走远之后，总是在怀疑自己是不是真的锁好了。还有就是车窗也是经常性忘记关好。APP的提醒功能和远程操控功能真的是强迫症患者的福音。

另外APP锁车和打开车也很方便，感觉跟用钥匙开门没有差别。所以虽然实体钥匙只有一把，但其实带上手机就能搞定了。在加上车上的无线充电，简直完美。

总体来说，在开的过程中，真的能体验到P7是很站在用户角度去用心设计的一款车。在加上一些基本的操控体验，比如操稳、提速、车内静音、音响等等都做到这个价位的车的90分以上，所以总体来说很不错。

最后来一张小音箱和摩天轮的合影，爱了爱了~