科技君，“蒸汽朋克”是什么意思？
科技君，“原子朋克”是什么东西？
科技君，“赛博朋克”是什么鬼？
......
一直以来，经常有人在后台询问各种“朋克”的意思，咱想答但一两句话说不清，不答又感觉不太好。
终于，前两天发现了一张图，简单而直接的解释了各种“朋克”的区别。
《银翼杀手2049》、《阿丽塔：战斗天使》、《头号玩家》等好莱坞大片，皆以此为背景。
它所描绘的是一个充满矛盾的社会。一边是先进的科技，一边是崩坏的社会结构，还有那强大而隐秘的幕后BOSS.......这些都让人欲罢不能。
不过，科技君最感兴趣的，却是其中炫酷的汽车。
以《西部世界》为例，里面的车辆：
能自由飞行；
什么法拉利、劳斯莱斯，在它面前都弱爆了。
可惜，这样的车距离我们，至少还有几十年的时间。
好在，如果抛开飞行这一属性，当下一些前沿量产车，已经能实现其大部分功能。可能没影片中那么强大，但也足够炫酷。
如前些天刚发布的ARCFOX极狐αT。
“健步如飞”
受限于机械结构，ARCFOX极狐αT不会飞，但它的动力和续航却一点都不弱。
其动力总成，是和西门子等国际顶尖企业联合打造，用的是国际上最新的三合一高集成技术方案，重量轻、体积小、性能强。
而且，这套总成不仅动力强，能耗也是相当之低。配合上来自韩国SK的电芯，以及先进的电池热管理技术等黑科技。
仅配备96.36KW·h的电池，便在NEDC综合工况下获得653km续航，是目前已上市纯电SUV中最长的，大幅缓解车主“电量焦虑”。
自动驾驶
以当下的技术水平，要实现《西部世界》中那般L5级别的全自动驾驶，是不可能滴。
最多也就是接近L3级别的有条件自动驾驶，特斯拉以及ARCFOX极狐αT的α-Pilot智慧驾驶都是如此。
除了自动跟车、车道保持、紧急制动、换道避险这些常见功能，它还拥有特斯拉、蔚来都没有的前/后向横穿预警功能。
比如你在倒车出库时，有行人从后方穿过。由于角度问题，从后视镜中不容易发现TA。
这时系统就会启动声光预警来提醒你，有效防止事故发生。
智能座舱
《西部世界》里的车，随便一块玻璃都可以变成屏幕，特方便。
现实里咱们还做不到这点，只能将中控台屏幕尽量做大、做多。
四块屏幕均能智能互联，你可以通过手势控制、声纹识别、语音识别、人脸识别等进行操控，真正实现智能人车交互。
共有12只高保真扬声器，320W数字功放，配合哈曼QuantumLogic环绕声技术，在科技君体验过的车内音响中，属于佼佼者。
车内空间
从车外来看，ARCFOX极狐αT并不是一辆很大的车。
世界知名汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦，提出的“无边界”的设计理念，配合上4788*1940*1683的长*宽*高（mm），看上去简约、优雅。
价格
ARCFOX极狐αT一共推出了五款车型。
按照驱动形式及动力输出水平，可分为两驱版和四驱版，按照NEDC综合工况续航里程则共有480KM、653KM和600KM三个版本可选。
价格为24.19-31.99万元，是目前市面上少有的20万元级别的纯电动SUV，极具竞争力。
对于ARCFOX极狐这个品牌，大家可能不太熟悉。它也属于造车新势力，而且是2.0版本。
之所以取这么一个名字，不是标新立异，背后有含义在的。
据官方解释：其中“Arc”来自Arctic(北极)，代表不可能之境，象征坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美的品牌个性。
“Fox”意思是“狐狸”，狐狸代表着智慧、优雅与灵敏，引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美的品牌特点。
故而其中文名叫“极狐”，很有意思的一个名字。
软件部分，联合华为共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。
硬件部分，携手麦格纳建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心。
了解汽车行业的朋友，对麦格纳肯定不陌生，它不仅是世界著名零部件制造商，还为各大汽车品牌代工，且以豪车为主。
比如捷豹E-PACE、梅赛德斯-奔驰G级、宝马530e插电混动......
据悉，麦格纳代工的这套标准体系，完全应用在了生产ARCFOX极狐αT工厂上。这是其他造车新势力无法比拟的一大优势。
供应商体系上，合作的也都是西门子、博世、SK这些全球知名供应商。
ARCFOX 极狐 αT的产品力，可见一斑。
这是一套全栈智能汽车解决方案，包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动，以及激光雷达等整套零部件，帮助车厂快速开发智能汽车。
其实就在一周前的24号，也就是ARCFOX极狐αT发布会的当天，细心的媒体在外场的展区，已经注意到华为展示的智能汽车解决方案。
这很可能就是ARCFOX极狐将于明年初上市的产品。
无独有偶，刚刚过了一星期，华为即发布HI智能汽车解决方案，这中间一定不仅仅是巧合。
性能更强也更智能的它，更加接近《西部世界》中的驾乘体验，想想就令人期待。
前不久，科技君写了一篇关于国家为何要大力发展电动汽车的文章。
里面提到咱们在传统燃油车领域，落后国外太多，以至于某些品牌在国内为所欲为：加价，偷工减料......
只有换条赛道在电动车领域，才有弯道超车的可能。
原本，咱预计至少要三五年后，才能看到胜利的曙光。
没成想，ARCFOX极狐、蔚来、小鹏等一众造车新势力，比想象中要给力得多。
奔驰、宝马这些传统汽车豪门推出的“油改电”电动车，在它们面前也不堪一击。
可以预见，在不久的将来，电动车将取代燃油车成为主流，国产汽车品牌也将与国外品牌分庭抗礼。
就和当前手机行业一样，充分竞争的市场，最后受益的还是咱们消费者。
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