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莫让双十一变成了环保的“伤十一”

2020-11-2 30 11/2

我们即将又叒叕迎来

以买为名的“双十一”

黑着眼眶熬着夜

为96秒破100亿

63分钟破1000亿的

最新纪录做出自己的贡献

是不是你的真实写照呢

不过今年的双十一比往年可是来得早了

今天凌晨

想必大家伙儿都领略了它的“威力”了吧

作为目前中国最大的网络购物狂欢日

榜单刷屏,24小时神券轰炸

品牌日折上大让利,

加满购物车,抢先预定.....

购物狂欢节是一场网民的盛宴

错过今天的你
想好如何备战双11了吗?
伴随着这么长的双十一, 有更大一场关于环境保护的“年末大考”即(天)将(雷)开(滚)考(滚)!

环保大考之--塑料制品行业爆仓

在“双十一”期间,随着电商企业和仓储物流企业进入作业高峰期,作为基本物料的“主力军”--塑料制品行业也到了需求爆仓期,但同时为贯彻落实秋冬污染攻坚行动方案,在各地出台相关的“错峰生产实施方案”中,塑料制品企业名列其中。当“双11”遇到“冬季错峰生产”,塑料制品企业冬季将迎来更大的考验。为了经济效益,而可能会产生环境违法事件也需要重点关注。比如说在生产过程,会出现废会有气、废水产生,且未配套污染物治理设施等情况。

我国自2008年开始实现的限塑令,至今也进入第十个年头。但是近几年来各种新闻与数据却表明,白色污染的程度同十年前相比并没有多大改善反而有加重的现象。

有业内专家指出,我国每年约有1600万吨包装废弃物,约7%是难以自然降解的。除此之外,快递行业所需的胶带、气膜袋、塑料袋等包装物,大部分被当作垃圾处理,而这些包装物主要材料就是聚氯乙烯,降解需要上百年的时间。

环保大考之--物流运输激增

作为网购链条上不可或缺的一环,物流运输也是这次环保大考的重点关注对象。机动车尾气排放一直是影响城市空气质量的主要污染源。数据表明,占汽车比重不足10%的物流货运车辆,消耗了28%的石油;而氮氧化物和颗粒物排放占汽车排放总量比重却高达57.3%和77.8%。物流车辆“高能耗、高排放、高污染”的特点决定了其将是我国污染物排放治理的重要领域!

在电商和物流行业的快速发展下,资源消耗和环境影响的问题日渐突出。在双十一的运输干线中,面对扎堆的快递,激增的快递运输车必然会增加氮氧化物和颗粒物的排放,当仁不让成为双十一期间的“污染大户”,让双十一变成了环保的“伤十一”。

消费是经济发展的推动力,环保本意也非遏制发展,但在这一夜狂欢之下,有多少是理性消费,又有多少是一时冲动造成的浪费呢?

那么请亲们
接到“您的快件正在派送中”的通知的同时
做好准备!
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来源:人民网、丽水在线

本期编辑:赵磊

【来源:定州环保发布】

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