苹果封闭生态遭挑战,“智商税”问题严重,自己挖的坑怎么填?

苹果手机特色之一是使用了iOS系统，没有了安卓手机虚拟机问题的困扰，程序运行更加高效、流程，最大程度上降低了卡顿的问题。围绕着iOS系统，苹果打造了封闭式的生态系统，不仅应用软件App的质量得到了保障，也避免了安卓手机广告严重的问题。有好处也会有弊端，封闭意味着垄断，苹果掌握了绝对的话语权，应用商店App Store提成就是一个例子！

腾讯之前与苹果闹得不愉快，正是因为公众号打赏提成的问题，但那也仅仅局限于公司与公司之间的碰撞。现在苹果应用商店“智商税”的问题越演越烈，已经发展成为苹果公司与用户之间的矛盾，一起来看看近期发生的事情吧！

苹果应用商店针对开发者征收三成佣金，这在科技界也算不上是什么秘密，这个事情不仅争议较大，一直受到更方面监管机构的关注。苹果税遭到多国的投诉，荷兰很可能是第一个给苹果做出处罚的国家。荷兰反垄断部门对于苹果公司的调查已经接近尾声，或将对苹果商店下发垄断处罚决策书。

在调查过程中也发现了苹果其他涉嫌垄断的行为，例如禁止开发者告知用户App程序其他的下载方式，引导用户只能够从App Store进行下载，从而获取更高的利润收入。面对苹果的强势地位，很多软件开发商不得不默默遵守这项“潜规则”。

无独有偶，国内一用户因不满苹果手机App购买会员高于安卓手机，起诉苹果涉嫌垄断，上海知识产权法院已经受理此案。

这名消费者在苹果应用商店App Store购买应用软件时发现两个问题，一个是购买爱奇艺、网易云音乐等App软件会员价格普遍要高于安卓手机，个人推测是苹果应用商店提成费用过高，导致部分商家将成本转嫁给了消费者；一个是苹果应用商店的付款方式较为单一，无法通过微信、支付宝或其他渠道方式支付，只能够使用Apple Pay支付。

这名消费者认为苹果涉嫌垄断，并将其告上了法院，要求赔偿个人损失10万元。

除了苹果商店自身问题之外，很多我们经常使用的App软件也跟着出来捣乱。复旦大学管理学院的孙金云团队为了测试网约车是否存在“杀熟”的这个问题，前后在5个城市花费5万元进行了821次的测试，最终得出的结论如下：

一个是苹果手机用户打车费用要明显高于安卓手机用户（同等条件下），网约车平台会根据用户使用的机型来看人下菜碟； 一个是苹果手机用户获得平台折扣的力度较小，平均折扣价格在2元左右，安卓机型的折扣价格在4元左右。

苹果公司自从进入库克时代之后，创新能力有所下滑，盈利能力反而提升较快，这很难说究竟是一件好事，还是一件坏事（因为盈利较高，库克刚刚获得董事会批准，得到了8亿元的奖励）。毕竟创新才是一家企业的核心竞争力，一味关注盈利势必会失去消费者信赖。以环保为由，苹果手机取消了充电插头的赠送，难道不是为了从配件上盈利？无论是应用商店提成，还是不断缩水的硬件，苹果自己挖的坑也只能自己去填。市场瞬息万变，很难说苹果在国内不会成为第二个三星。