官宣！龙岩大桥，通车

2020年10月30日

一个值得铭记的日子

刚刚，备受瞩目的龙岩大桥喜迎通车！

龙岩大桥通车

它的贯通，标志着中心城区南北中轴线、城市主干道交通“瓶颈”得以疏通，登高西路、人民路、龙腾北路、罗龙路、双洋路等多条城区道路的交通压力得以缓解，城市发展空间得到进一步扩展。

龙岩大桥

龙岩大桥工程南起华莲路交叉口、北至爱亭路交叉口，工程全长3.4公里。大桥分为桥梁和地面道路两大部分，其中桥梁总长2330米，主桥全长340米。在西陂路、人民路各设置上下匝道，跨越6条城市主干道，2条铁路，1条龙津河。

龙岩大桥定位为Ⅱ级城市交通主干道，采用双向六车道，主线设计行车速度60公里/小时。

大桥主塔

桥梁设计为非对称独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔为“宝石”型桥塔，塔柱高度为116米，总重达2.366万吨，转体悬臂长达173.75米。

桩基施工

球铰施工

主塔施工

龙岩大桥从蓝图到现实、从第一根桩基到整桥通车，背后凝聚着建设者们的智慧和汗水。

龙岩大桥在施工过程中打破铁路一级风险源、复杂的岩溶地区等一系列外部条件的限制，先后取得了超大球铰安装、“宝石”型主塔封顶、独塔单转、塔梁共转等施工建设成果。

第一次转体

今年4月，龙岩大桥通过钢箱梁斜拉桥二次转体施工（独塔单转和塔梁共转）技术，完成了百米高万吨主塔完成逆时针69度旋转，开创世界先河。

第二次转体

四个月之后，再次完成逆时针21度角水平二次转体——塔梁共转。两次转体一举创下三项“全国之最”，向世界展示了中国基础设施建设的超高水准。

龙岩大桥|赖志妍 摄

（来源：e龙岩）

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来源： 人民日报客户端福建频道