惬意的驾乘试驾启辰星，体验表现优秀

如果让大家花十几万的价格来买一款家用SUV，大家最希望这款车能给你提供到什么样的配置和体验？应该很多朋友会觉得这个车需要大空间，舒服的座椅，还有舒适的驾乘体验。

而现在有这么一款车，不但能满足你的需求，而且在这几方面都做到了极致，甚至同级别车型中根本没有可以达到它这样的高度，而这便是启辰星。

极致舒适SUV头等舱

试问一下有哪款紧凑型SUV能有这个规格的副驾？真的是名副其实的VIP座椅，即便是和主流的商务MPV比舒适性，启辰星也一点不吃亏。

除了腿托，启辰星的前排座椅还配有加热和按摩功能，并且可以通过语音控制。这个按摩功能真的得表扬一下，力度非常够，长途开车非常有用。

除了配置高以外，座椅本身舒适性也特别棒。座椅造型特别贴身，填充物也很柔软，坐起来很舒服。而且因为有腰部支撑和按摩功能，所以长途也不会觉得疲劳。

后排座椅同样比同类车型更舒服，首先表现在座椅非常厚实，填充物很柔软，而且椅形设计很贴背，空间也足够大，这已经是很多同级别车无法企及的了。

此外，启辰星还配备了护颈航空头枕，在你睡觉的时候可以两个侧翼可以固定住头，不会左摇右摆。

实景AR导航属实新手福音

除了座椅越级以外，启辰星的车内还有哪些别人没有的配置呢？首先可以看到中控还是以科技风格设计为主，一个巨大的竖屏，上下撞色的搭配，非常高档。

中控的大屏幕基本涵盖了所有功能，除了常规的功能以外，还带有可以识别位置的语音功能，而且语音可以识别粤语，无聊的时候还可以在车上唱K，此外全车支持OTA升级。

为延长产品使用周期，提升用户体验感，近期，启辰星进行了首次OTA空中升级。

此次升级主要针对用户反馈的使用中较复杂或易出故障功能做了进一步完善及改进。解决了用户使用中的九项故障问题，提升了用户体验感。

升级后启辰星只需10-15分钟即可完成软件升级更新，同时为用户提供更多有用的服务和应用，不仅实现了车辆与用户之间的双向互动，也让用车变得更轻松。

启辰星的全景影像带3D模拟功能，清晰度和模拟效果都特别棒。

实景AR导航也是启辰星的亮点之一，这对路痴来说真的是福音，特别是在一些特别复杂的立交桥路口前，即便是老司机也头晕，就别说新手和路痴了。

自动泊车真的是新手福音，而启辰星不但有自动泊车，还支持侧方的泊出，而且都特别简单易用，不会像有些车一样要识别很久，这个真的要点赞。

中高配车型配备了全车的先锋音响，喇叭数量很多，车尾还带低音炮，效果真的特别好。真的没听过有其他用先锋音响的中国品牌车型，现在比较常见的就是雷克萨斯在用。

排挡区域旁边有个无线充电的位置，手机没有无线充电也没关系，这里还有USB接口。中央扶手采用对开式，并且两侧可以独立前后调节，这一般在高级车上才能看到。

越级的车身尺寸

除了有一套大空间高配置和超高舒适性的内饰以外，启辰星的外观也是非常有亮点的。首先是这个霸气且精致的前脸，就已经俘虏了不少人，锋利的大灯和日行灯使启辰星的前脸辨识度非常高。

同级别中几乎没有什么车型的尺寸能媲美启辰星了，得益于庞大的车身三围尺寸，启辰星的内部空间非常可观，而且外观看起来非常魁梧，黑化的上半部车身让车子看起来更年轻时尚。

启辰星加入了时下流行的车尾贯穿式尾灯，高位刹车灯采用V型设计，和进气格栅上的V型标致呼应。不论是晚上还是白天，辨识度都非常高。车尾整体设计体现出的精、气、神，打破了审美壁垒，很好地平衡了古典与流行、传统与新潮。

惬意的驾乘体验

介绍完静态，已经迫不及待地要把车子开起来。那么启辰星开起来怎么样呢？我相信应该没多少朋友愿意做这辆车的司机吧，毕竟副驾的诱惑力实在太大了。但是把车子开动起来以后，你会发现，原来做司机也是非常惬意非常享受的事情。

启辰星搭载的1.5T加48V轻混增压动力系统，匹配7速双离合变速箱，使得启辰星的工信部油耗只有6.1L/100km，这一路驾驶下来，启辰星的油耗表现堪称优秀。

动力方面，启辰的变速箱在普通模式时标定比较偏向经济型，日常驾驶平顺性完全没有问题，即便是双离合变速箱常见的1挡升2挡也感受不到顿挫。不过在需要急加速时，最好还是使用S挡，这样的话动力更线性。

底盘和隔音都非常值得称赞，启辰星的底盘属于比较软的类型，但不会到支撑不住的程度，平时在烂路过滤得非常舒服，很符合车型定位。

隔音也同样优秀，很多两厢车和SUV都会存在后排风噪大的问题，但启辰星即便是在高速行驶时，后排的隔音和前排也没有明显的差距，同样是那么安静舒适。再配上效果很棒的先锋音响，整个旅途真的非常惬意和享受。

知行有话说

文章开头提出的问题，十几万买一个家用SUV，究竟想要它给你提供什么？我觉得启辰星就给出了一个很好的答案，同级车型无法企及的座椅配置和舒适性，各种提高品质和科技感的配置和设计，还有宽大的空间和优秀的燃油经济性。

也许，启辰星就是这个问题的答案吧？