机会之城 场景有“数” 大数据赋能产业转型进级（下）

除了产业领域，大数据与农业、物流、交通、金融、电信等领域的融合也发展迅猛。大数据领军人才们敢为人先，积极营造新场景、创造新产品，众多细分行业领域迸发出新火花。绘一张跨越千年的“鱼鳞图”他挖掘农业大数据的财富密码现代农业各项流动中形成的海量数据，融合了农业地域性、季节性、多样性、周期性等特征，来源广泛、类型多样、结构复杂、潜伏价值巨大。成都正多措并举，推动农业大数据产业化发展，实现乡村振兴。在利用大数据推动农地确权方面，一家成都企业——四川鱼鳞图信息技术股份有限公司（下称“鱼鳞图”）走到了全国前列。鱼鳞图联合创始人罗旭斌，是成都市“蓉漂计划”顶尖立异创业团队带头人，曾获全国侨界贡献立异成果奖和成都市科技进步二等奖。在农村长大的他，一直心系农业农村发展题目，但愿凭借自身技术积累，匡助农村做些什么。古代“鱼鳞图”始于唐、兴于明，是政府用来治理土地的工具。以此为名，鱼鳞图于2008年正式成立，罗旭斌投身现代“鱼鳞图”的绘制，致力通过云技术、大数据等，将具有4D属性的立体产权产籍信息绘制成舆图，实现对土地和不动产空间信息、人口信息、账目信息、权属信息及其它相关信息的整合与动态治理。数据对于农业有多重要？罗旭斌举例：“农村里每一块耕地都应有边界，假如泥石流冲毁了原本的地标，可以根据我们的数据库进行复原。除此之外，土地流转后如何跟踪？土地遭到非法破坏如何监管？这些题目都需要数据支持确权来解决。”但在2008年鱼鳞图成立之前，海内没有公司能有效解决这个题目。■ 古代鱼鳞图和现代鱼鳞图
（图据鱼鳞图）2008年3月,罗旭斌团队预备着手开发一个数据库应用,探索对农村土地的数字化治理，都江堰柳街镇鹤鸣村被选为试验田。他们花费了半个月时间，丈量了鹤鸣村2415.51亩土地，633家农户的土地、房产信息，并具体录入系统，开启了农村土地数字化管理系统的先河。第一张现代鱼鳞图就此诞生。2010年，陕西省西安市高陵县邀请鱼鳞图进行农村土地测绘工作。经由两年的实践，他们又完成了西北地区第一张现代鱼鳞图。这次试点工作得到了国土资源部的高度重视。2013年中心1号文件开始推动全国农村土地确权。鱼鳞图迎来风口，羽翼渐丰。发展至今，鱼鳞图的产品和服务已覆盖全国31个省、自治区、直辖市，鱼鳞图数据平台治理的全国农村土地数据量居全国第一。悉心耕耘13年他打造出数据长河中的成都公路港通过对物流环节中涉及的各种直接或间接数据的分析，可有效晋升运输与配送效率、降低物流本钱、进步物流智能化水平和用户服务水平。在物流大数据的立异探索中，成都传化公路港物流有限公司（下称“成都传化公路港”）经验丰富。目前，成都传化公路港以服务西部为主，平台内物流企业达到5900家左右、整合社会车辆30万辆、服务周边区域商贸制造企业3万家，业务覆盖全国219个城际物流干支线。庞大的物流网络背后，是一条时刻活动的数据长河。■ 成都传化公路港
（图据传化公路港）“中国货运总量有70%以上通过公路运输，但海内有铁路港、航空港、海港等服务载体，唯独没有公路港。互联网改造了许多行业，但物流却是蓝海，我们在十多年前就看到了机遇。”成都传化公路港总经理潘中华于2007年加入传化团体，负责将成都传化公路港打造成可在全国大规模复制的样板工程。仅三年，成都传化公路港就成为国家级重点项目，背后的原因是：传化一体化买通供应链系统，汇聚了信息交易、智能车源、区域分拨、仓储配送、汽配服务、加油加气等货运行业供应链上的各个环节数据，进步了原本低效的末端货运周转效率。一个最直观的改变，可以从卡车司机等待货运委托的场景中看出。在上个世纪90年代，卡车司机围在一块块小黑板前，中介在黑板上写下货运需求：“一批豆瓣、大概5吨、运往贵州，需要一辆卡车”。如发现合适自己的需求，卡车司机就会选择接单。而现在，成都卡车司机通过传化开发的“信息服务一体化项目”，在手机上就能接到货运委托，等货时间从原来的72小时缩短到2小时。潘中华说：“大数据的开放性、包容性、适应性恰是物流工业所需，传化公路港虽起源于杭州，却是在成都得到大规模推广，这离不开成都在消费能力方面的上风以及成都对物流的前瞻规划。”换下戎装投身创业他致力让交通更有序、出行更安全交通是成都大数据融合应用最活跃的业态之一。交通大数据企业数目在成都各应用业态企业总量中占比达21.05%。成都通甲优博科技有限责任公司（下称“通甲优博”）是其中之一。通甲优博成立于2015年，CEO徐一丹毕业于中国人民解放军国防科技大学，在取得航空宇航科学与技术专业博士学位之后，在部队里工作了15年。退役后，他投身创业雄师，与几位博士同门一起创办了通甲优博。徐一丹主持研发的服务区智能分析平台，以大数据、云计算、人工智能等新技术为核心支撑，实现了车牌、车型、车速等信息的自动采集，以及服务区人流量、会萃事件告警等综合治理。目前，通甲优博系列产品已笼盖32%的川内高速公路，其中就包括雅康高速公路。■ 服务区智能分析系统 （图据通甲优博）雅康高速公路是四川高速路网中非常重要的一条，贯通运营后，成都到康定的路程可节省整整2个小时；但它也是一条路况、天气前提非常复杂的高速公路，桥隧比高达82%，长大纵坡近90公里，安全治理难度极大。
针对雅康高速公路山区特长地道及地道群特点，通甲优博建设了“雅康高速路况监测与智能视频分析平台”，在保通保畅的同时，严抓路域安全。该平台基于对地道、桥梁、服务区的交通事件智能监测与交通参数的智能采集，通过大数据可视化技术，实现了重大事件监测和警示。当泛起拥堵、车祸、泥石流滑坡、地道内失火等各类交通情况时，平台可以做到第一时间通知道路管控单位及驾驶员，从而保障司乘人员的出行安全。徐一丹表示，目前通甲优博正在专注下一代采集设备研发，但愿在暴雨、风雪等可见度极低的极端气候下，也能实现全天候的精准高效数据采集，从而进一步实现“让交通更有序，让出行更安全”的企业愿景。（王顺银）