谈个天｜风再起时，看贾跃亭怎么飞

世界很远，生活很近。

时间很长，光阴很短。

有空，来坐坐，谈个天。

聊江湖故事，看风云漫卷，

天下很大，我们一起去看看；

世事繁杂，我们简单来聊聊。

欢迎你，一起来谈个天。

从吕梁山下的山西襄汾县北膏腴村，往西南200多公里，到黄河边的风陵渡口。往北不到500公里，是雁门关。

700多年前，南宋大侠郭靖的小女儿郭襄，在风陵渡口和神雕大侠杨过初相遇，误终身。

更早时候，北宋豪杰乔峰被中原武术误会，想离开伤心地，和心爱的女子出雁门关，到塞外放牛牧羊为生，千里茫茫若梦，双眸粲粲若星。

贾跃亭的老家，位于山西省临汾市襄汾县北膏腴村。

北膏腴村是贾跃亭的老家。他的造车梦，源于2013年马斯克那场特斯拉新闻发布会。台上讲的人，是全世界最有梦想的人，台下听的他，是全中国最有梦想的人。

比马斯克小两岁的贾跃亭从此开了天眼。以后的故事，复制了郭襄和杨过在风陵渡口初相遇后的情节，弃1700亿的乐视帝国于不顾，贾跃亭远渡重洋，没有学心灰意冷的乔峰，和心爱的人到雁门关外莽苍踏雪行，而是魂牵梦绕于造车梦。他心心念念“下周回国、下周回国”，像抗金名将宗泽梦中高呼“渡河，渡河”、收复中原一样执著。

新晋世界首富马斯克前几天说，中国有家新能源车公司非常厉害，特斯拉要提防。雪球上股民展开热烈讨论，没人提及恒大许家印，个别人提到蔚来、小鹏、理想，大家异口同声呼唤贾跃亭。有个家伙模仿贾跃亭的口气：阁下，别绕弯子，直接说我名字就行。

这距离两个疯子上次相遇已经八年。八年里世界翻天覆地，马斯克正在筹划火星移民，脑机连接进展顺利，特斯拉在中国和美国开始量产，德国工厂也要动工。贾跃亭抛弃乐视帝国躲到美国，活在吃瓜群众饭后茶余的段子里，活成了网民喜闻乐见的表情包。

离立春还有半个月的时候，沉寂已久的贾跃亭于无声处炸惊雷。他的造车公司二季度要在美国借壳上市，已在珠海开工厂，这回不是咸鱼翻身，而是铁树开花。

一

风起时，猪也能轻舞飞扬。言必称“生态化反”的贾跃亭曾把一个视频网站像摊煎饼一样，摊成七大板块，演绎出无数精彩故事，包装出最高股价达170（复权）元的创业板第一股，个人财富达到400亿，并带动了一大帮艺人和七大姑八大姨共同致富。

风停时，一片鸿毛都会落地。贾跌亭的饼越摊越大，终于面粉不够用，好比吹牛大王说自己上嘴唇能挨到天、下嘴唇能碰到地，脸庞就没地方安了。四面漏风的乐视去年轰然倒塌，股价永远停留在0.18元。

会计出身的贾跃亭，则早就驾遁远走洛杉矶，他说是去潜心造车，乐视股民说他是全家总动员、高位套现后跑路当老赖。

现在风又起来了，风力大得惊人。电动汽车眼下的热度，盖过了三四年前的共享单车。两年前还在死亡线上挣扎的国内几家造车新势力，一年来在纳斯达克狂飚突进。电动汽车的领头大哥特斯拉，市值跃过8000亿美元，造车不算主业的马斯克加冕全球首富。

被梦想窒息的贾跃亭，精心推出了57页的法拉第未来最新PPT，一如既往地美轮美奂。有机构评价他的FF公司专利很高级，超过丰田、福特和本田等光做不说的传统车企，电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利，甚至不比特斯拉差。

2017年，乐视FF在美国拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91，贾跃亭出席。

二

车子还没造出一辆，做PPT也不如贾跃亭专业的许家印，在稍早时候搞定一笔260亿元的战略投资，那天恒大汽车的股价大涨了50%，市值超过4000亿港币，一举成为仅次于比亚迪的国内车企二当家。去年卖了560万辆车、赚了200亿的上汽，市值才2600亿。

实际上，“下周回国”这次不是贾跃亭自己说的，但比以往任何一次更像是真的，因为这次盼他回来的不单是债主，还有金主。珠海国资委没有证实到底是不是给了他20亿。吉利宣布，确实要和他一起干，代工加三四千万美元的投资，数量不多，但态度决定一切。

珠海给钱给地给政策都不稀奇，现在地方政府对新能源车、芯片之类高新尖概念求贤若渴。梦想必须有的，万一法拉第在珠海真有未来，那不是一口池塘，而是狂涛怒海。马斯克当年混得比贾跃亭更险，连房子都卖了，但2008年一笔5000万美元的投资，孵化出了今天的世界首富。

贾跃亭的计划是，三年内造出15万辆，5年内造出40万辆。据说那款FF91已经获得全球1.4万辆的订单。这样的宏伟蓝图，别说对二三线城市，就是对一线城市，吸引力也是不言而喻。

吉利的牵手，意义要比珠海国资委大得多。贾跃亭的PPT能打动无数投资客和股民，但想忽悠李书福不容易。做地产的性格是不到黄河心不死，做实业的则是不见兔子不撒鹰。

李书福不大跟媒体打交道，但他的精明二十年前媒体就见识过。世纪之初那场中国足坛打假打黑案，他和宋卫平结成战略同盟，两人事业上当时都初出茅庐，老宋在媒体面前滔滔不绝，黑哨名单和球队内鬼这样的核心机密都和盘托出。小几岁的李书福站在旁边，总是笑眯眯听着，任凭各路媒体旁敲侧击，他的回应都是嘿嘿，哈哈，风雨不透。打假扫黑大戏没到中途，他就先撤了。

十几年前的胡润榜上，呼风唤雨的都是地产老板，造车的李书福不温不火。有人问他，造房子来钱这么容易，你没有想法？一脸憨厚的李书福还是嘿嘿两声，算是回答。十几年过去，当年胡润榜上的很多地产老板没了字号，李书福把车造得风声水起，国货当自强，吉利在领航。

吉利和贾跃亭的合作框架协议里，三四千万美元这个数额很有玄机。它有点像我们散户股民买股票，看上某只股，有一点点心动，但心里没底。基本面不算诱人，但万一脱胎换骨成为大牛股呢。那就弄个三五百股试试，当然，那是低价股，散户嘛，小打小闹。

贾跃亭的技术这么牛逼，万一时来运转，就算不能复制特斯拉，但也有可能弯道超车蔚来汽车啊，30亿美元的市值涨十几倍不是痴人说梦，蔚来汽车就是鲜活样例子。如果他重走乐视路，这点投资打水漂，也不会肉痛。

三

这个时代，需要向上的力量，我们不想看到法拉第未来变成乐视手机、乐视电视，和乐视生态里的七大件，但贾跃亭想凤凰涅槃，难度要比早年贾会计辞去公职倒煤炭、办电脑学校掘第一桶金时大得多。

新能源车现在大热，跟四年前的共享单车、两年前的芯片一样，有技术与市场的推动，更多的是资本的搅动。风起来时满天繁花，大风刮过是一地鸡毛。吞噬了数百亿资金的共享单车，如今有多少躺在城郊结合部的停车场任由风吹雨打。

新能源车蓝海里，有人在闯江湖，有人有捣浆糊。潮水退去的时候，哪些人是裸泳，大家一目了然。

贾跃亭是个爱做梦的人，他曾构建的乐视生态，类似苹果+奈飞+亚马逊+特斯拉。这个蓝图，比马斯克飞得更高更远。马斯克飞天循地，但并没有到微软、苹果、亚马逊的世袭领地攻城拔寨。

即使以最大的善意排除各种针对贾跃亭的阴谋论，他的弱点也是有目共睹。他没有长性，不是吃着碗里望着锅里，而是熊瞎子掰玉米，掰一个扔一个。如果他耐着性子打磨视频网站，或者精心琢磨手机，不去再倒腾云里雾里的生态，活成现在的字节跳动和小米的样子，没有什么不好。

贾跃亭在洛杉矶当寓公的这四年，新能源车领域日行千里，特斯拉去年卖了近50万辆，历史性实现了赢利，虽然利润不是靠卖车而是卖碳排放指标。蔚来、小鹏、理想三个火枪手虽然去年销量都不超过5万辆，但在美国股市里一飞冲天，股价已经在兑现年产上百万辆时的盛景，而贾跃亭的梦想，还停留PPT和一辆外形酷炫的样车上。

新能源车是好东西，想拯救地球，关掉内燃机、减少碳排放是必由之路。新能源车代替燃油车，有的国家甚至给出了时间表，法国定于2035年。新能源车股价上天，就是这个原因。但造车新势力里，贾跃亭起大了大早，赶了晚集，和国内对手相比，都错失了整整四年。

我们相信贾跃亭在美国四年确实不是躲债，是一边面壁思过，一边苦练内功，现在打通了奇经六脉准备出关，但新能源车这样科技含量高、迭代快的行当，落后四年时间，光靠梦想和PPT能追赶吗？

四

看几大造车新势力的蓝图，2025年是个奇特的时间节点。恒大那一年要造100万辆，特斯拉上海工厂也过百万辆。按国家相关政策，传统车企业至少4%的销量里必须是新能源车。林林总总这样算起来，2025年国内电动车产量至少六七百万辆，到2035年，恒大一家就要造500万辆。如果他们说的都是真的，到时候可能出现这样的场景，股市里新能源车板块镰刀太多、韭菜不够；马路上电动车太多、道路不够用——去年全国总共才卖了1985万辆车，其中新能源车126万辆。

新能源车替代燃油车，初衷是为了减少碳排放。地球人希望看到的是，电力驱动+打车软件+自动驾驶技术，十多年后，私家车就慢慢减少，家庭不再需要买车，取而代之的是交通服务，有成群结队的车辆按需提供搭乘服务。有人设想，汽车行业最糟糕的未来是，路上跑的车比现在少90%。

当然那是无人驾驶时代，但也可以给现在一哄而上的造车资本和地方政府提个醒，不远的未来，造车搞车海战术和打仗搞人海战术，都没有前途。

对贾跃亭来说，在尽早造出货真价实的好车子的同时，先完成人设重建。

据不完全统计，目前贾跃亭身负30条限制高消费令、10次被列为失信被执行人，他的债主有100多位，含17家投资公司、19位艺人导演，不包括28万乐视股民。具体到底欠多少，他自己大概也不清楚，但不会少于200亿，光欠老乡孙宏斌的，就有168亿。

现在的贾跃亭不是一无所有，而是一身天量的负资产。他的人设是，赚钱没套路，烧钱有绝招。他的乐视从来没有真正盈利过。而且，再亏不能亏自己，再苦不能苦亲人。他远走高飞前曾全家总动员，套现超过50亿。

大家可以再信他一次，造车梦想是真的，怀揣的技术是真的，融到资也是真的，但他的对手也是真的。特斯拉除了卖车，还可以卖自动驾驶、百公里提速与OTA软件升级，还有电池，生态链完整，一旦祭出降价撒手锏，贾跃亭拿什么应付？

落后四年的差距，靠烧两三百亿是不够的。如果到2025年钱又烧光了，还没烧出利润，甚至也没能量产10万辆，还有人肯往里面烧钱吗？

几乎可以肯定，这是贾跃亭的终极一战，除非他转战ASML光刻机之类的顶尖科技，否则一旦造车失败，没有哪个行当还能承载他伟大的梦想和庞大的债务。祝愿他终极之战乾坤大挪移，但他自己要先讲武德。另外，股市有风险，入市需谨慎，对贾跃亭的股票，尤其要谨慎。

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