【导读】自改革开放以来，我国科技事业一直在蓬勃发展，科研成果捷报频传，各方面的综合实力持续增强。我国高铁也持续在世界上得到了很多国家的青睐，据外媒统计我国高铁总运营里程累积已经超过了3.1万公里，首居世界第一。
中国高铁在不断发展，其稳定性也闻名世界，但是我国高铁上所用螺母却不是中国制造，而是全部采用日本“永不松动”螺母。
当今世界，很多国家都有属于自己能在国际上崭露头角的科技成果，而日本这项科研工艺是全球独有，就算使用三五百年也不会出现松动现象，并且在使用中完全不用进行加固和保养，这也十分令人惊叹。
截止到目前为止，很多国家都在日本进口螺母，也有很多国家在效仿，虽然小小的螺母看上去十分简易，但是日本对于螺母的设计原理却是独一无二的，至今也没有一个国家能够真的仿制出来。
据悉，这项螺母技术的创始人为了能够发明出该技术，进行了将近20年的钻研，并不断创新改进，最终成功让这款螺母走向世界，引来世界各国赞叹。
该螺母在研发中受到了镊子的启发，利用凹凸接触面来增加摩擦，从而减少对于螺母的损耗度，延长螺母使用寿命。
就拿我国高铁来说，列车和轨道在行驶过程中，会不断进行摩擦，而列车行驶速度又非常快，时间一长，很容易造成螺母松动，这样一来，将会有十分严重的后果。
而我国任何时候对于安全把控都是极为严格的，因此，为了保证列车在行驶过程中能够处于绝对安全状态，我国在高铁制造中长期都在使用日本该螺母。
此外，在很多方面也都在使用该螺母，日本螺母在全球市场上都占据着很大比重。而今，就算拿出图纸，很多国家也不一定能够造得出。据媒体报道，该螺母在进行测试时，能经受三万次震动，并且还不会出现任何松动现象。
针对这一说法我国科研专家也进行了验证，即使是在非常剧烈的震动之下，该螺母也能坚持十几分钟以上，这也更加证明这款螺母质量是极好的，使用该螺母的领域安全性将会大大提高。值得一提的是，在现代很多工业领域中，螺母有着不可或缺的重要作用。
虽说是一个很小的零件，但是其质量的好坏直接决定着机械的加固维修成本。不过，日本长期积累的成果虽目前很多国家还无法制造，但并不代表该技术将永远不被超越。随着军工技术不断发展，很多国家科技实力在不断增强，也许在不久后，这款螺母也会面临被超越的命运。
