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“嫦娥五号”如何完成月轨交会对接?19:55

2021-1-18 34 1/18

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阅览“嫦娥五号”在环月轨道上的“相遇”故事

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短视频《飞吧 嫦娥》第五集先导片

38万千米之外的环月轨道,高速飞行的两个航天器,如何才能恰到好处地“相遇”?无人操控的情况下,它们又该如何“握手”对接?所有这一切,都是中国航天史上的第一次。

交汇对接的第一步,要让轨道器和上升器进入同一轨道。这是一个惊心动魄的时刻。两个航天器虽然都在环月飞行,但轨道高度不同。在地面的指挥下,轨道器不断抬升轨道,追逐上升器,终于两器来到了同一“跑道”上。


当轨道器不断接近上升器,对接进入极为精细的阶段。这个阶段稍有误差,就可能失之交臂。相对距离50到70公里左右,后面的距离是由轨道器根据自己的判断设备,然后自主地进行对接。这是“嫦娥五号”的一个关键技术。


要让航天器在太空中自主控制和决策,必须拥有灵活的大脑和敏锐的眼睛。飞行控制系统,就如同大脑,根据数据和程序,快速演算,将航天器的姿态,准确调整到位。而光学成像敏感器,就是敏锐的“眼睛”。

大脑和眼睛是否能在遥远的太空发挥作用,首先要经受地面的考验。太空中交会对接的精度要求是厘米级的,误差不能超过几厘米。但为了确保万无一失,地面试验的要求则是毫米级。

太空中的光线十分复杂,特别是太阳光极其强烈。为了验证抗干扰的能力,郑永洁所在的团队尽可能模拟外太空的光照环境。强光干扰下,是否能达到精度要求,每一次地面试验,甚至比真实对接还要苛刻。

不下20次的大型对接试验,就为了即将来临的这个关键时刻。遥远的月球轨道,两个航天器在没有地面干预的情况下,自主地慢慢靠近。

短视频《飞吧 嫦娥》

CCTV-9

今晚19:55

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