大批賣傢陸續撤離淘寶10年商傢無奈透露真相瘦死駱駝養肥馬

在進入高速發展的信息化時代後，電子商務基本也成為瞭國人生活中的一部分，畢竟相比於傳統實體店購物模式，依附在互聯網之上電子商務要更加符合國人的使用習慣。根據相關數據顯示，在過去的2019年，我國網購交易額突破1萬億，成為瞭名副其實的網購大國。而在網購成為用戶生活中的主流購物模式後，作為最早開辟中國電子商務新時代的阿裡巴巴也成為瞭網購盛行背後的最大受益者，阿裡旗下的淘寶和天貓也成為瞭國人使用頻率最高的購物軟件。相比於其他電商平臺，天貓和淘寶的商傢數量和類型也要更多，不少較早入局電商市場的賣傢更是賺得盆滿鐸滿。對於淘寶、天貓店傢而言，在平臺上開店並不需要繳納對應的房租，所以相較於實體店，所需承擔的成本也要更低。可是，在外界普遍認為電商賣傢利潤較為豐厚的背景下，不少淘寶賣傢更是哀鴻遍野，有著不賺錢、倒貼等悲慘經歷的賣傢不在少數。近兩年來，大批淘寶賣傢更是陸續撤出淘寶，這究竟是為什麼對此，一位有著從事淘寶賣傢10年經歷的人透露，看似找錢的電商，實際上並不找錢。首先，淘寶商傢間的競爭變得越來越激烈。根據相關數據顯示，在淘寶上開店的商傢數量多達800萬，這也意味著特定品類的商品重復度較高。為瞭吸引消費者，商傢通常都會利用低價的方式，可是在價格戰的背後，沒有一傢商傢可以全身而退。其次，淘寶直通車太貴。剛開始在淘寶開店時，平臺會自動引流，但在商傢數量越來越多後，平臺也順應推出直通車業務來幫助商傢推廣。雖然開通瞭直通車業務後，商品可以增加不少曝光率，但消費者擁有買或不買的權利，因此直通車業務開或不開也存在著風險性，而直通車業務也被商傢普遍譽為餓死駱駝，養肥馬的一種方式。再加上，淘寶直通車業務並不是免費的，並且計費方式以點擊為主，所以這也意味著商傢需要耗費大量的成本才能增加曝光。但是對於中小型商傢而言，基本沒有更多資金來開直通車。所以沒錢開直通車，又得不到曝光，所以在沒有成交量的情況下，也隻能無奈撤離。最後，商傢自身的經營方式。在當前銷售方式不斷轉型的背景下，淘寶商傢展現商品的方式不再是簡單的圖文，包括主播、視頻播放等都需要一定的技術，所以在無法跟隨時代、行業發展進行整改的情況下，這些商傢也在無法掙到錢的情況下，遺憾撤離。