滴滴，网约车的代名词，就连滴答、一喂顺风车也会被不懂行情的人简称滴滴，这就是一个行业的悲哀，垄断的可怕之处！
滴滴的野心，网约车司机们能想象得到吗？
资本王国有多大？
滴滴CEO柳青曾说：我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。
我体育老师也说过：冲刺前没有热身，很容易脚腕。
用激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，滴滴顺风车业务下线得理所当然，然后被滴答、哈啰、一喂顺风车迅速占领。
但这点业务对于滴滴的资本王国来讲，真的是撒撒水。
2012年，桔生淮北，北京小桔科技有限公司成立；
2013年，滴滴奔走四方，先后寻到去哪儿、高德地图、携程三位合作伙伴，也是在这年滴滴市场份额达到了59.4%，也是在这年，嘀嘀打车在武汉因加价功能被叫停；
2014年，滴滴与微信、大众点评合作，成为日均订单最大的交易平台，一路狂奔之时，嘀嘀突然被传管理混乱，副总裁沈威风火速离职；随后嘀嘀打车更名“滴滴打车”，却涉嫌侵权遭索赔8千万。重创后的滴滴全面取消客户端、司机端的补贴，低价时代至此终结；
2015年，滴滴打车与竞争对手“快的”合并，大刀阔斧地突出一系列新业务：顺风车、巴士、代价、试驾、专车；
2016年，滴滴再度革新，推出飞机试乘试驾服务；随后收购了优步中国。
至此，滴滴出行在国内一家独大，并不断向海外延伸业务。
资金版本有多广？
网约车=金矿，淘金是资本的积累！
滴滴的野心不止于出行，投资领域涵盖：汽车交通、企业服务、金融、小桔单车、社区团购、造车D1等等…
仅2017年就获得了网络小贷、融资租贷、支付、商业保理牌照，涉及货币基金、保理、保险、汽车融资租赁等业务。
庞大的商业版图，给滴滴带来了源源不断的资金，建立了强大的经济支撑，仅滴滴出行这一项业务就可以看出资本版图。
2012-2019年先后融资21次，背靠本人干爹阿L、腾X等国内大佬企业，2020年与比亚迪一起造车，期间向外投资并购ofo、人人车、一九付、长亭科技等企业。
如此多的投资人对滴滴青睐有加，投资并购也没落下，近日，有消息称滴滴将会在2021年选择在香港上市，目标的估值约为600-800亿美元。
不好好开车的滴滴横向发展，走的螃蟹步伐，打造商业帝国，资金版图涵盖多领域。
问题出在哪？
如今的滴滴难以撼动，却又存在许多问题。
司机哀鸿遍野的哭诉抽佣太高，乘客吐槽打车费用已快和出租车费用追平，更有多名乘客质问过滴滴为何“杀熟”？
产品定位走偏，顺风车市场不得不下线被滴答、哈啰、一喂顺风车占领就是证明；
监管也不到位，为抢占市场无节奏的招募，黑车司机都泛滥成灾；
平台客服还是在继续采用“安抚”政策处理问题，一句抱歉想抵过千言万语，可能是因为“对不起”是最廉价的成本。
策略依旧激进，资本的力量让人不寒而栗！
我还是那句话，如果滴滴没有这么大的野心，安心地服务好司机和乘客，国内的出行市场将会一片和谐，也不用我在这里辛苦码字表达自己的观点。
滴滴的野心，不仔细分析你想象不到！
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