高通芯片/全新设计，突出智能化特点，WEY全新车型摩卡亮相

在大狗、坦克、初恋之后，WEY品牌发布了一款全新中型SUV，并命名为“摩卡”。你没看错，这是一款车，而不是你日常喝的某种提神饮品。

之前，WEY品牌在徐水组织了一次媒体沟通会，让大家看了伪装版的车型。由于当时有别的安排，就没有去徐水。但通过其他渠道，也了解了下这款车型。

谈论摩卡之前，我先说下咖啡智能平台。这是2020年长城汽车的一个重要平台。咖啡智能涵盖智能座舱、智能驾驶、全新电子电器架构，是面向未来出行的智能系统，是驱动长城汽车从中国汽车企业向全球化科技出行公司转型的数字引擎。

如何来解读？从我的角度来说，当下汽车市场，新势力造车一直在强调大数据、智能化、云服务等等，这些都与互联网技术紧密相连。未来的汽车到底是什么样子的？这个话题已经谈论了很久。传统汽车品牌也已经在智能化技术领域布局。具体到咖啡智能，其主要是打造“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，首次提出了决定智能化程度的三大核心变量：交互+生态+AI。

那么作为咖啡智能平台的产品摩卡，它将搭载高通8155芯片，车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置。

智能的核心是芯片和算法。

8155芯片是是基于台积电第一代 7 纳米工艺打造的 SOC，也是第一款 7 纳米工艺打造的车规级数字座舱 SOC。CPU 部分采用8核心设计，其中 1 颗超大核心主频2.4GHZ，3 颗大核心主频 2.1GHZ，4 颗低功耗核心主频 1.8GHZ。它支持 5G（需搭配外挂基带），新一代的联网技术，包括 WiFi6、蓝牙 5.0等等。

正因为8155芯片的强大，所以刚才提到的那些功能将能够实现。当然，此次摩卡亮相，很多具体的信息细节并没有公布。

从已经公布的外观图片来说，WEY摩卡使用了全新的设计语言和元素。车身整体线条比较简洁，看起来充满年轻、活力。

前脸应用了大尺寸的六边形进气格栅，内部采用竖状点阵式元素进行装饰，从前45度的角度看过去，前脸立体感很强。前大灯造型非常修长，其下方是竖状进气口。

侧面腰线并不是一条平直的线条，在前车门处有一定弧度，向尾部一直延伸，勾勒出动感的造型。此外，车顶线条有点像Coupe轿跑SUV，在B柱后线条开始倾斜，滑落到车尾。

尾部整体设计与现在的WEY车型有点相似，后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯，尾灯组与VV7车型差不多。但它采用了全新设计的后包围，并使用隐藏式排气设计。

我查了下该车在工信部的申报信息，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。尺寸比VV7更大，但轴距略短。动力性能方面，它会提供汽油和插电式混合动力版本车型。汽油车型搭载2.0T发动机；插电混动版本为2.0T+电动机的动力组合。

这就是现在我所了解的WEY摩卡信息，其实我个人对它的智能配置相当感兴趣。相信WEY会很快公布这款车型更多的重要信息，我也会持续关注。