上汽大众这个品牌相信多数观众都不会陌生，它在国内拥有太多经典车型，很多车型销量非常出色，但是眼下市场环境不同了，传统燃油车型并不再有未来，只有大力发展纯电车型才可以继续在未来保持长久竞争力，所以上汽大众率先引进大众最新技术——MEB平台，并且在该平台研发了ID.4X这款纯电动SUV，而这也是大众品牌旗下首款真正意义上的纯电动SUV。
从ID.4X定位来看，它属于A+级SUV，目前预售价为25万，刚好和特斯拉Model
3等车型形成竞争，但是ID.4X却有足够信心赢得市场认可，这不仅是因为上汽大众在国内消费者心目中的知名度，更多的是来自这款车本身出色的科技感体验，而外观部分就足以营造出让人为之一振的科技氛围。比如ID.4X的贯穿式尾灯及大众车标全部都做成了LED灯带的样式，LED尾灯组也进行了重新的设计，搭配后杠上雾灯组位置的银色装饰条也很有概念车的特色，视觉效果极为科幻。
刚才也提到，上汽大众ID.4X是出自MEB纯电动平台，这款由大众集团耗巨资打造的全新架构，自然是比燃油车型改电动车型更协调，比如说在车内空间布局上就要比油改电的宝来纯电灵活宽敞许多，毕竟ID.4X的尺寸数据也非常惊艳，4612*1852*1640mm的长宽高和2765mm轴距，确实无愧它A+级定位，所以再配合车顶上方的全景天幕，保证车内的采光效果更加通透，让驾乘人员有更舒适的乘坐体验。
既然坐到车内，ID.4X的内饰造型和科技配置就必须要被特别介绍，首先来看仪表台与中控台所运用的色彩和材料，可以肯定的是极具现代感，而悬浮式仪表盘与中控台采用独立式设计，展现出极简主义风格。但关键是12英寸悬浮式中控大屏内置的功能太丰富，可以通过一句"你好，大众"来激活，提供导航目的地、在线音乐寻歌、开关天窗等智能网联的数字化用车体验。而智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。
至于说仪表旁的前置电子挡扭，更多是带给驾驶者新鲜体验。不过，AR-HUD增强现实抬头显示功能、ID. Light光语系统、ID.语音管家等黑科技的应用，才是真正为驾乘者带来直觉系行车交互体验。据悉，ID.4X这款增强现实抬头显示（AR
HUD）还可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。而另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。
对于纯电动车型而言，动力部分更为重要，像续航里程就成为当下消费者关注的重点，但ID.4X毕竟是MEB平台的产物，根据电池容量的不同，NEDC续航里程可达400至555km。不仅如此，ID.4X的充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电，最大容量的电池模组也能在45分钟内从0充至80%。
总结：模块化平台打造的ID.4X承载了大众品牌希望，而上汽大众也确实赋予了它品牌目前全部的先进技术，放眼同级同价位市场，它确实有资格称得上标杆，尤其是极致科技感体验。
