很奇怪科技企业们似乎对造整车并不感兴趣,仅有阿里加上刚官宣的百度,两家而已。车联网、车载系统反而成了入场最多的版块,甚至任正非为了表明华为不入局造车,放话:华为不造整车,“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
那么为何百度会选择造整车,又为何选择了吉利呢?百度造整车并不一样,看看措辞就知道,“百度将组建智能汽车公司”,“吉利将作为百度战略合作伙伴”。而吉利的公告,直接表示它不是本合作的签约方和意见方,明显百度在合资公司中拥有绝对控制权。
这也正常,为什么百度市值没AT高了?明明10年前百度市值是最高的,因为百度专心研究AI,没做游戏和电商,市值虽然没上去,但是成果斐然,Apollo、小度车载等已经很成熟了,百度差的不过是生产整车的资质。
新能源汽车市场真正的压力要来了,不是市值涨高,有了这个系那个系领投就成功了,现有特斯拉降价打性价比,已经举起了屠刀,后有苹果造车、百度造车、阿里造车,究竟会放出怎样的大招谁都不知道。科技巨头入局造的车,国内外新能源车企造的车,老牌车企造的车,可以预见未来几年这场技术争夺战肯定会出乎所有人的预料。
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