长沙公交不开空调？投诉

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记者实测公交车温度

不开空调车内外温度一致

被投诉车辆多为纯电动

开空调疯狂掉电

最近天气是越来越冷，记者从长沙市政府12345市民热线了解到，最近有不少市民投诉在乘坐公交车时，车上没开空调，大家冷得打哆嗦。而根据规定，气温在12度以下时公交车必须打开空调。真实情况到底如何记者进行了调查。

在12345市民热线后台，也有不少市民留言，表示公交车没有开空调。那么情况到底如何，记者带着一个气温计，在长沙书院路附近上了一台公交车，此时气温计显示的温度是9度。

上车之后记者坐出了三站地，然而此时温度计显示的温度仍然是9度。和车外相比虽然没有刺骨的寒风，但记者也没感到有热风从出风口中吹处。随后记者找到了驾驶员，他表示车上的空调并不是一直都打开的。

记者发现，遭到市民投诉的基本都是采用纯电能的新能源公交，记者来到了长沙南二环下的一处公交车站场，驾驶员表示在冬天新能源公交的空调确实有点不敢开。

随后这名驾驶员打开了车上的空调，记者在出风口试了一下发现温度还不错。为了防止车子没电在路上抛锚，驾驶员都只能小心翼翼的控制温度和风量。

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纯电车辆开空调均狂掉电

部分行驶里程仅剩一半

抢抓时间充电

不开空调市民可投诉

记者调查发现，冬季电池不给力，开了空调就疯狂掉电的情况不仅出现在了纯电动公交，一些纯电动的出租车也网约车也有同样的情况。不少网约车驾驶员只有在乘客提出要求的时候才会打开车上空调。

在长沙东二环下这处新能源车辆充电站，最近的生意好了不少，其中中午时段来充电的出租车和网约车增加了4成。不少驾驶员表示，以前充一次电可以跑一天，现在一天不充两次电都不敢接客。

传统燃油车空调制热采取的是将发动机舱中发动机散发出的余热吹进驾驶室内，来提升温度，而纯电动车则是依靠电池供电制热。受到电池容量和能源转化效率等因素影响，冬季打开空调制热确实会出现电量迅速下降的情况。目前只能通过加强充电频率来解决这个问题。

长沙市交通运输局表示，根据规定长沙夏天气温28以上，冬天气温12度以下，公交车必须打开空调。遇到驾驶员不开空调的可以记下车牌向主管部门投诉。如果纯电动公交遇到电量不足等情况确实无法打开空调的驾驶员也要向乘客做好解释工作。

对此，你怎么看？