广东高速公路里程年底破万，正推进5G网络覆盖

2020年世界5G大会正在广州召开。今日（27日），由国家交通运输部指导下，佳都科技、广东省交通运输厅主办的以“5G为出行提速•为生活加彩”5G与智慧交通论坛同期举行。

大咖云集纵论5G赋能智慧交通

5G技术的加持下，交通出行将迎来怎样的变革，又将带来一个怎样的未来出行图景？论坛上，智慧交通领域的著名专家学者和行业领袖，探讨5G与智慧交通融合趋势。

5G技术提升了人与物、物与物之间的通信能力，扩展了信息世界的想象空间，通过与大数据、AI技术的深度结合将极大地丰富交通行业的应用场景。

国家交通运输部安全总监兼水运局局长李天碧表示，5G的大带宽、低延时、广连接等特性，为交通装备、基础设施、运输服务和管理提供了全新的技术方案，为交通运输智慧发展提供了新动能。“今年，我们出台了《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，对推动5G协同应用作出了专门部署，并提出打造智慧公路、智慧铁路、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽等智慧交通基础设施。”李天碧说。

广东正加速建设全国首个5G城市群。广东省人民政府副秘书长任小铁介绍，去年12月，广东省被交通运输部列入交通强国建设试点省份，今年，全省交通基础设施建设预计完成投资超过1850亿元，创历史新高。目前，全省高速公路通车里程超9800公里，预计里程年底将达到1.06万公里，成为全国首个高速公路里程超过一万公里的省份。他还表示，广东正积极推动智慧交通创新发展，大力推进全省高速公路5G网络覆盖，试点建设稽核高速等一批智慧高速公路。

同时，广东正抓紧推进重大示范引领工程，港珠澳大桥完成5G通信网络建设，实现桥区内地部分5G信号全覆盖。全国首条5G快速公交智能调度试点线，今年5月在广州中山大道BRT通道正式开跑。

佳都科技集团董事长刘伟致辞中表示，5G驱动全社会的数字化转型，已经实现了产业新技能，推动了产业融合。交通出行作为5G最重要的应用领域之一，迎来了巨大的变革。智能交通是5G最重要的应用场景之一，无人驾驶、单车智能、车路协同控制等创新交通模式，也在加速落地。佳都科技将全心投入智慧交通产业的高速发展建设当中，运用5G、人工智能、云计算等新技术，持续推动智慧交通行业创新发展。

新加坡工程院院士、佳都科技高级副总裁兼全球智能技术研究院院长李德紘表示，5G网络将在城市轨道交通领域、乘客服务、智能运维、高效运营等方方面面发挥5G赋能的作用。5G技术的赋能可以为城市轨道交通的应用场景中实现室内导航、换乘指引、车厢分流以及客流分析预测等传统手段很难实现的效果。“从大数据我们能清晰地看到，人们大部分的时间是在室内度过的，过去我们更多依赖gps进行全球定位，但在5G技术与北斗技术的赋能下，我们有望实现精准的室内定位，可以说室内的场景在未来具有非常庞大的商业前景。”李德紘说。

李德纮还指出：广州的城市布局适合公共交通，搭载TOD对于整个城市的发展来讲是好的。TOD是围绕公共交通站点来布设各种各样的生活设施，构建多种交通模式与多种消费场景一体化的综合区域。

未来的TOD可以演变成为一个智慧化的生态社区，来进一步的导入多种产业，不单单服务于出行、办公、家居、会展，同时也进一步跟教育、金融、零售甚至包括在座很多人未来会面临到的养老这样生活上的重要的技能来进行具体的衔接，而打造出一个所谓的TOD集约化的生活。透过5G赋能的出行即服务，MES、MAS这样一个平台，可以使得TOD更进一步贴近生活化的需求。

北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任吴建军认为： 在未来5G场景下，我们可以支持更加高效可靠的列车智能控制和调度。北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳提到，通过技术深度融合，人车路环境泛在互联与智能协作，可以构建一个实现源头治理、协同管理和创新服务的交通系统。

产学研合作推动创新技术落地

会上，佳都科技与北京交通大学轨道交通控制与安全国家实验室、人工智能与数字经济广东省实验室（广州）分别进行了战略合作签约。佳都科技与北京交通大学轨道交通控制与安全国家实验室将开展基于轨道交通以及智慧交通等产业方面技术研发、课题申报、产业发展、人才培养、资源共享等方面的合作；与人工智能与数字经济广东省实验室（广州）将共同成立未来城市研究中心，对人工智能与大数据、智慧轨道交通领域的前沿技术进行研发，推进在技术变革及行业发展。

广州交通电台记者谢彩雯，通讯员廖云娜报道。