4300万用户选择, MAU值激增, 曹操出行启动B轮融资

随着全国各行业复工复产，人们慢慢适应后疫情时代的工作生活节奏，网约车出行这个年初受疫情重创的行业，也早已恢复往日的光彩，移动出行是刚需，而私密、安全且多样化的出行，成为越来越多人的选择。

常见的网约车出行主要有两种运营模式：一种是C2C模式，另一种是以曹操出行等为代表的B2C模式。C2C更早地出现在国内市场，早期会天然地拥有更多流量,B2C运营模式强势进入市场，并且得到了政府管理部门的强力支持，以及消费者的认可。

2016年曹操出行在杭州上线，成为第一个大规模使用新纯电动车的出行平台,到现在为止90%的车都是纯电动车。曹操出行从诞生那一刻起就赋予了合规的基因。车辆合规，有运营险；司机合规，有网约车驾驶员证；曹操出行平台合规，有网约车准入资格证；满足这三个条件，其实才是一个完整的合规网约车服务商。得益于成熟的B2C运营模式，曹操出行延续了稳中有升的发展态势。

近日，第三方权威数据监测机构极光大数据发布了《2020年Q3移动互联网行业数据研究报告》，报告显示，以曹操出行为代表的头部B2C网约车平台，在今年一季度就已经实现触底反弹，并在二三季度进一步走强。

数据还显示，同为B2C平台的主要竞争对手中，曹操出行一直保持着领先地位，并有望不断抛离竞品。据悉，后疫情时代曹操出行APP渗透率保持领先，Q3安装渗透率达1.06%，超过去年第四季度的渗透率水平，而APP季度MAU（月活跃用户人数）均值和DAU（日活跃用户人数）均值方面更是一骑绝尘，曹操出行MAU均值环比增长47.1%，Q3
MAU达704.7万，Q3季度DAU均值达90.3万，环比增幅明显。

刚刚过去不久的“十一”小长假，曹操出行发布了出行大数据。今年“十一”期间曹操出行单量同比增长182%，出行热情明显增长。按以这个增长率来推算，今年Q4的MAU和DAU值将会更进一步抛离竞争对手。让B2C模式逐渐成为网约车的中坚力量，也是是管理部门、司机、乘客多方的共同目标，曹操出行“十一”小长假的数据告诉我们，这一天的到来或许不远了。

在此强劲的数据背景下，曹操出行的B轮融资计划已在疫情后重启。曹操出行和瑞银建立了合作关系，瑞银将协助其完成接下来的大笔融资，并将帮助平台走向资本市场。曹操出行旗下两家全资子公司，北京吉利优行科技有限公司和福州优行网络科技有限公司分别增资至1.6亿元和 1.5亿元，增幅分别达220%和50%。这一动作除了反映原始股东吉利的硬实力，也代表着B轮融资计划已正在背后运作。

曹操出行作为B2C平台的先行者，能在短短5年时间，实现上线全国55个大中小城市，累计投放车辆5万余辆，注册用户近4300万，日均活跃用户110万，日需求单近200万，日接单量96万。这些骄人成绩的背后，少不了曹操出行出类拔萃的服务理念和创新发展思维。

从服务理念上看，无论是传统出租车还是新兴网约车，都是服务性行业，它们从硬件和软件上提升服务标准，都是服务行业向高质量发展的恒久追求。后疫情时代，拥有B2C基因的曹操出行，通过对车辆和司机的更集中管理，体现出比C2C更强大的执行力。基于成熟的硬件配套上，曹操出行比对手更胜一筹的是引入伦敦出租车司机服务标准，提升乘客的消费体验。

众所周知，伦敦出租车历史悠久，最早的出租车执照可以追溯到1662年。在那个时候，上路行驶的还是马车，进入汽车时代以后，行驶在伦敦大街小巷的黑色高顶出租车，成为了这座城市除了雨伞、绅士以外的另一个象征。既然能成为伦敦这个全球知名城市的象征，伦敦对出租车司机也设置了很高的准入门槛，他们有一套成熟的司机招募体系，要想成为一名黑色出租车司机，除了身体健康、没有犯罪记录，还要经过伦敦黑色出租车司机标准培训通过司机心理测评，才能有望通过被誉为世界上难度最高的伦敦出租车司机考试。2013年2月，吉利控股集团全资收购了伦敦出租车公司(LTC)，顺理成章地使曹操出行全面导入伦敦黑色出租车司机培训体系，并把体系复制并优化到到后来的曹操出行司机培训体系中。

从创新发展上看，曹操出行认为网约车和出租车要融合发展，于是首创了国内“巡游+网约”两车融合模式。经过一年多的发展，目前曹操出行在汕头打造的两车融合模式已成为广东省出租车行业发展转型升级的样板。曹操出行实践的两车融合模式正在打造一个全新的出租车行业规范，将巡游出租车向网约化方向推进，改善传统巡游出租企业和司机的盈利模式。两车融合模式通过一系列具体的优化手段实现，例如，出租车叫车系统将从抢单制升级为派单制，提高订单分配效能；实行线下优先，司机将优先选择服务线下扬招乘客，线上线下有机结合；实行线上线下两套定价系统，合理平衡司乘双方的费用。在未来的两车融合模式中，乘客将掌握出租车车队的评价系统，他们可以选择更喜欢的出租车车队。这将助力出租车车队建立自己的品牌，建立出租车企业服务品牌，形成更高服务标准的出行服务行业。

曹操出行率先践行两车融合模式的同时，也在积极探索出租车行业连锁经营的道路。随着平台经济的发展，随着互联网的发展，出租车行业连锁经营实际上有特别好的价值，统一的平台，统一的品牌，统一的车型、统一的服务理念，统一的服装等等。出租车公司通过平台赋能可开启精细化运营，并实现多元化收入。曹操出行将整合优势资源管理，打造全国规模化标准化经营管理模式。平台将生成司机服务满意度排行榜，司机服务质量排行榜，以及司机流水排行榜，统一服务平台，可实现APP叫车、电话叫车、外部端叫车等多渠道叫车方式，统一服务形象，定制品牌专属，统一服务标准，规范服务体系，统一保障体系，强化运营支持。乘客还可以在司机收藏夹里选择预约自己想要的司机，并通过服务质量反馈和打赏等新功能，提高司机服务质量和收入水平。这是一个全新的平台模式，一个以流量、运力、车辆、服务、数据等搭建出租车连锁供应链的平台。未来还会有无缝对接全国性的无人驾驶出租车连锁车队，曹操出行从来没有停下过创新发展的脚步。

从大数据显示的爆发式增长可见，在百年司机培训体系的加持之下，曹操出行的服务理念得到了越来越多的乘客认可；率先提出的两车融合模式也正在高效践行。让约车更便捷，出行更舒适，流程更专业，用户更省心，让每一位出行者来到陌生的城市时，找到更熟悉、更信赖、更可靠的感觉，作为最大的B2C网约车平台，曹操出行正奋力向这一目标进发。

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