打车版“拼多多”摊上大事了, 7部门约谈滴滴, 网友: 它依旧香

联网的时代，什么模式能获得成功？或许能从拼多多身上得到启发。拼多多的成功，大家或多或少都听闻了一些，这是任谁都没有想到的。凭借着独具一格的发展路径，打开了下沉市场，从而渗透一二线城市，如今已经有了超过7亿的用户，接近万亿的规模，创始人更是靠着拼多多荣登中国第四富豪。成功的背后是5年持续的烧钱，最近的财报才显示出首次的盈利。

是的，这就是互联网时代的特征。各个巨头在市场拼的已经不再是技术，因为技术已然成熟，关键是看谁能"烧"。拼多多的成功也给了其它行业的大佬们一些方向，滴滴打车的柳青便是其中之一，作为柳传志的女儿，出生就含在金钥匙的她没有让父亲失望，如今已经是网约车行业的"垄断者"。从小的耳濡目染，自然使得她深谙资本之道。看着拼多多赚的盆满钵满，柳青也打起了下沉市场的主意，推出了打车版"拼多多"——花小猪。

事情还得从今年的三月说起，一个名叫"花小猪"的网约车平台在贵州遵义以及山东临沂等地悄悄上线，上线不久就凭借着标榜"全网最低价"的口号俘获了大批的订单，在如今这个时代，给大家灌输一个"省钱就是存钱"的概念显然很受用，不一会，"花小猪"便火了，尤其是在年轻人的宣传下，越来越多的用户都涌向了"花小猪"，而后者的宣传材料中更是声称将在130个城市中推行"百亿补贴"，这不免让人联想到了拼多多，人们一边在称赞"花小猪"的同时不禁的替滴滴这个网约车霸主捏了把汗。

当大家都以为滴滴迎来了最强竞争对手，并且面临着之前"淘宝对战拼多多"式的电商大战时，七月份滴滴官宣的一则消息才让大家如梦初醒。"花小猪"只是滴滴旗下的一个品牌，很多人不禁疑惑，滴滴之举到底意欲何为。其实很简单，柳青这是有先见之明，她不想让滴滴重演淘宝的"悲剧"，所以下沉市场必须自己动手，于是就有了这场浩浩汤汤的烧钱行动。

要说滴滴此举确实是高，但是"花小猪"在受到用户青睐的同时也出现了诸多的问题，就在滴滴官宣"花小猪"的真实身份的同时，后者就被多地的交通部门约谈叫停，其中包括深圳的全面叫停、天津的约谈等等，导致这种情况出现的原因主要有二，其一就是滴滴虽然是为了下沉市场而推出的"花小猪"，但是"花小猪"同样要承载滴滴平台的许多不合规的车辆，其实就是一种内部释压。

其二，在这种"每天服务一亿单"的目标指引下，难免会导致网约车司机们的疯狂，此种行为可以参考美团与饿了么的"旷世大战"，如今它们的市场份额哪一个不是亿万外卖员们用生命拼出来的，那么违规违法的行为自然屡禁不止。

就在昨日，这个打车版"拼多多"摊上大事了，因为其违法违规行为导致其"主子"滴滴遭到青岛交通运输局、青岛市公安局等7个部门的约谈，也就是说滴滴的这招"狸猫换太子"已然被识破，而"花小猪"的前景自然十分堪忧，但是一些网友就此表达了自己的想法，直言自己依旧会支持"花小猪"，"花小猪依旧香"之类的，其实也不难理解，毕竟这种烧钱确实让用户获得了一些利好。但是如此明目张胆地违反法纪法规，这只"花小猪"还能"香"多久？

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