“切断”世界最长河流，中国基建再次惊艳世界，外媒：这不可能

文/背起行囊（原创文章，欢迎大家转载分享）与这世界交手这么多年，是否光彩依旧

如果说如今我国最响亮的名片，那其中肯定有基建，现在我国的基建发展速度非常之快，更是被西方国家冠以“基建狂魔”的荣誉称号。上世纪80年代，中国凭借自身力量建设了中国的第一条高速公路，在此后的不到30年的时间里，建成了12万公里的公路，超越美国成为世界第一。这一成就是靠着中国人勤劳的双手一点一点赶出来的，中国不仅是自己的公路里程增加5倍，还修建了2万条隧道和100万座桥梁，大体实现全国通路，仅有个别的山区沟壑尚未联通，但中国的工程师们显然不会让我们等太久。

此外中国基建更是走出了国门，马来西亚、缅甸、越南、印度尼西亚等国都有我国进行援助的基建项目。如果说我国在世界上最成功的基建项目，那肯定有苏丹的这个麦洛维大坝，我国切断了世界上最长的河流，解决了苏丹人民用电紧张的问题。

苏丹麦洛维大坝位于尼罗河上，坝高65米，全长9.7公里，是世界上最长的大坝，电站总装机容量125万千瓦，是非洲最大的水电枢纽工程。由于该大坝由中国水利电力对外公司牵头和中国水利水电建设集团公司组成联营体承建，所以该工程被誉为苏丹的“三峡工程”、“尼罗河上的东方明珠”。

麦洛维大坝工程总投资在110亿-125亿元之间，土建工程造价约40亿元，是当时中国国际工程承包史上中国企业承包的最大单项国际工程。这项工程是继埃及阿斯旺大坝后在尼罗河干流上兴建的第二座大型水电站。

尼罗河是世界上最长的河流，但由于恶劣的自然条件，长期内战对国家基础设施造成的破坏，加上河流两岸人口的快速增长，沿岸苏丹人民空守着一条大河，却仍然忍受着“干渴”的痛苦。在麦洛维大坝还没有修建的时候，苏丹全国总装机容量约60万千瓦，没有成熟的电网配套，全国所生产的电能甚至无法满足首都喀土穆的市政用电。当时苏丹民众家中的日常生活用电，尤其是夜间照明基本都依靠柴油发电机自行发电，巨大的噪音和空气污染对生活造成很大影响。

所以为了改善全国的缺电状况，苏丹政府决定在尼罗河上游兴建麦洛维大坝，但是由于其难度之大，各国都放弃了，这个时候的苏丹政府找到中国，希望中国出手。尽管难度很大，中国基建仍然接下了这个项目。终于历经7年的时间，中国完成了这个伟大的项目，切断了世界最长河流尼罗河，修建完成了这个麦洛维大坝。

麦洛维大坝的成功修建，直接将苏丹全国发电量提高了2倍，同时，以麦洛维大坝为基础，苏丹开始了全国电网的组成工程。麦洛维大坝的修建，喀土穆基本市政用电能够保证供应了，价格也比之前便宜了很多，从之前的每天供电几个小时，到现在很少停电，苏丹人民的生活发生了翻天覆地的变化。

而中国基建的成功，再次向世界各国彰显了中国基建的能力，更是令世界各国惊讶：在尼罗河上修建水电站，这简直是反人类的操作，这简直不敢相信，但事实就摆在那，中国基建的实力再次向世界证明了。