“地铁一号线运营两年了，我们每次去小孟工业园地铁站，都要绕行村寨的一条逼仄小巷。”近日，家住贵阳市经开区的熊女士向贵阳融媒问政平台反映，希望相关部门能尽快完善当地的路网配置。对此，经开区建投集团表示，正在积极协调征收资金,争取早日启动中桐路（王武监狱至小孟工业园站）建设。
“虽然地铁站距离松花江路只有短短的两三百米，但从小孟工业园站B出入口出来后，就被一堵长长的围墙挡了，回家或换乘，就要沿着这堵墙，绕行村里的一条巷道走到松花江路。”熊女士告诉记者，松花江路沿线，既有183厂、143厂，也有王武监狱的家属区、美城新都小区等，整个片区的居民加起来有数万人之多。
12月12日，记者乘坐地铁来到小孟工业园站时，刚从B出入口出来就见到了这堵长长的围墙，围墙后面不远处是一片楼房。记者跟随从地铁站出来的人们，沿着这堵围墙一路向右，走进了一条三四米宽的村寨小巷，当地居民告诉记者，这是一条老村道，叫柳河巷。又沿着这条巷道一直朝前，走了约十分钟，才到了松花江路。
途中，记者看到，由于整个巷道比较狭窄，会车都有点难。最狭窄的地方，过一辆车时，道路两边的人都要停下来让。一些居民告诉记者，这条路上的路灯少且不亮，晚上乘地铁回来，巷道很黑，让人害怕。
“小孟工业园站到花冠路其实是规划了一条道路的，总共就是几公里的路，但这段路一直没动静，导致这个片区的居民出行很不方便。”周边居民表示，希望相关部门，尽快修建中桐路地铁站至松花江路段，完善小河路网配置，优化公交地铁路线，让居民不再绕行。
在问政平台介入下，经开区建投集团安排了专人调查核实后表示，目前，公司已完成中桐路二期（海跃磨具厂至花冠路段）道路通车任务，正在有序推进该段道路附属收尾工作。市民反映的中桐路（王武监狱至小孟工业园站），已完成房屋征收前期的初步摸底工作，由于项目涉及拆迁量巨大，资金缺口大，该段道路暂未实施。目前，公司正在积极协调征收资金。
该公司表示，将尽全力协调征收资金，争取早日启动中桐路（王武监狱至小孟工业园站）建设，在保证施工安全和质量的前提下，加快推进中桐路道路建设工作，切实地改善周边市民通行环境，完善经开区市政配套设施。
贵阳日报融媒体记者 杨源
编辑：周谊
编审：刘文强
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