安徽一高铁站成“春运大户”，规模仅次于合肥南站，知道是哪吗？

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由于各大城市经济发展不均匀导致人口大量流动，再加上受传统观念的影响，春节是我国重要的传统节日，不论离家人多远，在春节之际人们都会回家与家人团聚，于是便集中在春节期间返乡，短时间内交通运输无法满足大量人口流动，春运也便因此而生。

春运是我国民俗与亲情文化的一种体现，同时也具有极强的政治性与社会性，每年春运期间，客流量剧增，近些年来更是超过全国总人口，并逐年增长，也就是说每年春运40天的时间里，会有20多亿人口流动，春运规模如此自带，交通运输业难以承受。

要说安徽境内的“春运大户”想必多数人都会想到合肥南站，每到春运时期合肥南站都会出现人挤人现象，然而在安徽还有一座高铁站其规模仅次于合肥南站，也是安徽的“春运大户”，它就是阜阳站；阜阳是我国中部唯一一座非省会城市，坐拥13条高铁与城市铁路，是中原地区乃至西北地区重要的交通枢纽城市；

阜阳人口流动大，每到春节都是各大媒体关注的焦点对象，随着沪杭铁路的开通，阜阳更加确立了安徽高铁枢纽的地位，去年就是阜阳进入高铁时代首次春运，京港高铁商业区与正复高铁的开通大大缩短了旅客出行时间，旅客可通过乘搭高铁达到北京、上海、郑州、西安、温州、合肥等城市；商杭高铁与郑复高铁使得阜阳西站成了重要的交通枢纽，平均每隔4分钟就有一趟火车从这里开往世界各地。

阜阳西站包括的10台18台面22线，包括有商合杭车场8台面10线，候车厅面积达76000平方米，当之无愧的安徽省第二车站，仅次于合肥南站；高铁全覆盖联系了阜阳市与长三角，成为中原城市群从东向西的快速通道，到合肥仅需一个小时，到达南京与郑州只要两个小时，大大缩短了市民到热门城市的出行时间。

不知大家怎么看待安徽一高铁站成“春运大户”，规模仅次于合肥南站的呢？欢迎留言哦！

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