众所周知，自从30多年前天津地铁1号线开通后，天津便成为大陆第二个开通地铁的城市，1号线刘园、洪湖里、天津西站、西南角、营口道、下瓦房、财经大学、东沽路等地连接到一起，极大方便了天津市民的出行生活，同时还带动了地铁沿线的发展。虽然天津市大陆第二个开通地铁的城市，但目前天津地铁总里程位列全国第九，而且在年底要被杭州和西安超越跌出前十了，像泰昌路、沙柳南路、航双路、民航大学等地至今都没有地铁直达，导致沿途的居民出行很是不便。好在这一情况马上就将有所缓解，因为天津地铁4号线就要来了！
根据目前最新的施工进度，天津地铁4号线南段预计将于明年年底开通运营，天津地铁4号线南段和平区的东南角站，沿途经北安桥、和平路、六纬路、成林道、万东路、登州南路、民航大学，最终到达东丽区的新兴村站，线路全长19.4km，沿途共设14座车站。天津地铁4号线南段开通后，将直接缓解津滨大道、十四经路、大沽北路等交通干道的车流压力，同时整个东丽西部的发展都因此受益，未来津滨大道沿线的民航大学、万隆花园、畅悦华庭、东兴桥等地的学生和居民们去往市区将节省一大半的时间。
天津地铁4号线采用6节B型编组列车，每趟列车最大载客量可达1900人左右，线路设计时速为80km/h，未来开通后从市中心的东南角站到民航大学站仅需30分钟左右，将直接拉近东丽区西部与时中心的时空距离，同时还能带动津滨大道沿线楼市、商业和人口的健康发展。而且4号线南段还可与3号线、5号线、10号线（在建）3条线路换乘，开通后天津地铁线网的运营效率将进一步提升，所以说4号线关乎着天津的民生，未来可方便和平路、小白楼、成林道、津滨大道、民航大学、新兴村周边上百万人的出行生活。
截止目前，天津地铁4号线南段全线14座车站中12座已经封顶，7个区间隧道双线贯通，4个区间隧道单线贯通，7台盾构机正在日夜掘进，设备安装工程已完成工程总量的31%，按照现在的速度，在预计的时间内开通问题不大。天津地铁4号线南段跨越和平区、河东区、东丽区三大中心区，开通后可极大提升市中心的地铁覆盖率，而且4号线北段工程也已于今年正式开工建设了，等到全线开通后4号线将正式成为天津地铁的大动脉。最后让我们一起期待4号线南段开通的那天吧，到时我们一起坐着它去感受越来越好的大天津！
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