广东是目前境内经济实力最强的省份，以9.7万亿元左右的成绩享誉全国，但广东省内部城市发展不平衡的问题依然严重， 经济量已经达到高水平后，广东需要给其他弟弟城市们一起成长的机会，从大角度来说，是先富带动后富， 从小角度来看，小城市发展也能使广东更强大， “要致富先修路”是一直挂在嘴边的俗话， 基础设施建设是城市发展的基础。
今天我要谈谈高铁路线，高铁屋的建设现在并不新鲜，但如果涉及到自己的城市我会很高兴， 这条高铁是广汕高铁，广汕高铁是从广州到汕尾的高铁，具体路线大致是开往广州-惠州-汕尾，总共停了14个站台，从广州开始，分别是广州双站、石牌站、奥体中心站、吉山站、新塘站、仙村站、增城、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站、汕尾站，
广汕高铁总里程260公里左右，其中60公里并用现有铁路路线，真正需要建设的是200公里左右的里程，总费用约209亿，现在进度总体顺利，按计划时间看2021年开通，广汕高铁建设成功后的作用性和意义非常大，可以在广州连接广茂铁路，形成横跨东北-西南的“横线”， 这对广东省铁路干线公路网络的建设也有非常积极的意义，这条路线受益最多的是惠州和汕尾。
特别是汕尾，汕尾和汕头有一个字的区别，但汕尾从经济发展的程度上比汕头落后很多， 汕尾的GDP总量在920亿左右，在省内倒数第二，比云浮略高，这样的铁路建设，将来从惠州到广州只需要30分钟，从汕尾到广州坐高铁的话是1小时左右，汕尾也真的进入了广州的1小时通勤圈，汕尾的未来一定不能武断地说“飞”，但至少有更多的发展机会是不言而喻的， 与广州的联系更密切是件好事，大家期待广汕铁路的开通吗？
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