杭州西奥电梯试水“共享电梯”模式。

旧楼加装电梯作为民生项目，依然在全国热火朝天的进行着。共享电梯模式最早是福州快科电梯开创出来的，那时候还没有共享单车等共享经济。所谓共享模式就是加装电梯所有的费用归电梯公司，产权也归电梯公司，业主使用电梯按次收费或者按月、按季度、按年收费。

这个模式对于有经济实力的电梯厂家当然可行，况且现在加装电梯还有补贴，这一块能减轻电梯公司资金压力。这个模式在2017年我们就刊发过《免费旧楼加装电梯，电梯厂家弯道超车的最后一次机会！》。我们看好这种模式。

但是这一模式被一些实力不强的电梯经销商学去了，刚开始搞的挺好，但是很多电梯经销商因垫资太多造成资金断裂从而造成了不少楼盘烂尾，为旧楼加装电梯行业带来了不好的影响。如果你细究下这些操作共享电梯模式的经销商，你就会发现造成资金链断裂的这些基本都是行业外人士看到加装电梯火热掺和进来的。

对共享电梯造成最严重伤害的还有一类人，这类人开了一些工程公司，然后挂上一些非常大的名头，打着什么老龄委等很大的名头，也有一些冒充国企的子公司。然后以共享电梯模式，招分包商，他们一般以省或者地级市为单位发包施工工程，然后一台收入3000-5000的保证金。不少行业外人士受骗。随着时间的推移，骗子也在不断完善自己的骗局，比如他会在一个省先做一台旧楼加装电梯做样板，然后开个类似新闻发布会，在发布会上找了一些有点名望的退休人员为其站台。这些骗子的特点是：一、对旧楼加装电梯技术不了解，对电梯行业不了解。二、扯个纸皮冒充老虎，不是和这个领导有关系就是和那个领导有关系。三、发包加装电梯项目数量非常大，且每台必收保证金，有的叫保密金。四、他们公司基本都是2016年及以后注册，最近这2年注册的更多。他们大肆找人加盟，发展速度极快。北京、上海、西安、武汉均有这些公司的存在。这些骗子同样造成了很多加装电梯项目烂尾。

想开展共享电梯模式，一定要选城市繁华地段的老旧小区，且要选的城市至少是省会城市或者经济非常发达的城市。如果去四线、五线城市去搞，大概率是亏损的。二线城市的非核心区搞，也可能会出现亏损。

前面我们刊发过《杭州一小区装75部公交电梯：一次1元，为何住户仍爬楼》，欧姆龙电梯在杭州的临安区搞的，效果不理想。通过地图看了下，临安区非杭州核心区，居民经济承受能力相对较差。对共享电梯这种模式要实施包月包年那种，千万不要按次收费，麻烦不说，老太太为了省那1块钱还会少坐。

这个月杭州日报报道了杭州西奥电梯用共享电梯模式在杭州上城区采荷街道青荷苑社区做的十几台项目。杭州西奥电梯相关人员表示：

企业前期投入成本约770万元，目前在获得政府补助基础上，正通过向用户居民收取电梯使用费、规模化收取电梯厢广告费、寻找互联网物联网大数据盈利支撑点等方式进行资金平衡。除了青荷苑，我们还有十几个小区在洽谈中。该模式目前还在试点阶段，后期将进一步深化完善运营模式。

从杭州西奥电梯涉入共享电梯模式来看，有资金实力的电梯厂，依然还可以在一些特定的区域开展这一模式。

目前旧楼加装电梯推行成片加装电梯这一策略，这更利于旧楼加装电梯业务的开展。

（全文完）

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