正在环月轨道飞行的嫦娥五号探测器，又进行了一次完美“刹车”。
记者从国家航天局获悉，11月29日20时23分，嫦娥五号在近月点再次“刹车”，从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。
这次“刹车”前，11月28日20时58分，嫦娥五号探测器在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火制动，顺利进入环月轨道。近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时，实施“刹车”制动，目的是使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。
经过这两次“刹车”制动后，嫦娥五号将择机实施着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体的分离。着陆器和上升器组合体将进行月球正面软着陆，按计划开展月面自动采样等工作。
作为我国探月三期工程采样返回任务的核心，嫦娥五号探测器是迄今为止我国研制的最为复杂的航天器系统，由轨道器、返回器、着陆器、上升器4个器以及15个分系统组成。此次任务中，嫦娥五号最终将采集约2公斤月球样品返回地球，并对月球样品进行分析研究。
栏目主编：刘锟
本文作者：刘锟
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题图来源：国家航天局
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