联合引擎｜天美汽车ET5竞争力分析，后来者还有戏吗？

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今天的竞争力分析带来的是天美ET5。天美汽车同样是一个造车新势力，天美汽车创建于2019年，创始人黄宏生也是创维的创始人，他于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团。开沃汽车在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质，之后就有了现在的天美汽车。ET5是天美汽车旗下的首款车型，售价区间为15.28-19.88万元。一句话记住天美ET5：平平淡淡的一款“新车”。

在外观方面，天美汽车ET5采用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸设计颇为复杂，前大灯与中网连接在一起，颇具整体感。下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。

在内饰方面，天美汽车ET5整体采用对称式中控布局，看上去时尚、大气。新车配备了12.3英寸全液晶仪表，配合中控12.8英寸的多媒体显示屏，营造出不错的科技氛围。值得一提的是，该车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统。此外，该车中控还大量采用镀铬材质，进一步提升了车内的高级感。

接下来是竞争力分析的重点环节，我们将天美

ET5(参数|图片) 2020款净心智慧版（售价：18.38万元）和小鹏G3 2020款520i智享版（售价：18.28万元）进行对比。

对于两个新势力汽车品牌，谈论品牌力似乎显得没有太大意思。虽然小鹏比天美在市场上多“摸盘滚打”了一年的时间，积累下来的口碑我们认为还不能转化为对品牌力的建设。所以这个环节，我们还是不多做“纸上谈兵”的赘述。

在配置方面，双方各有所长。天美ET5在常用细节配置方面做得更加出色，例如多出了全景天窗、转向辅助灯、前雾灯、氛围灯、后排隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷等。其中前雾灯和全景天窗算是比较重点的配置。全景天窗的领先自然不用多说，国人消费者都懂。前雾灯的领先能够保证雨雾天气的行车安全。除此之外，后排领先的扶手和杯架也是基本款了。所以吐槽一下小鹏G3为什么这个基本配置都没有？

而小鹏G3则是在科技化配置上领先天美ET5，一沓子的主被动安全配置的领先看着就更让人放心。同时还领先4个安全气囊的硬核，更是厚道。除此之外360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应后备厢等配置的领先也足以说明驾乘的便利实用。更大尺寸的中控屏还支持OTA升级。

虽然配置上天美ET5也有一定的领先，但领先的配置水平更多属于不痛不痒的水平，相比小鹏G3没有多少能够体现出科技、实用。所以在配置上，还是小鹏G3更有竞争力，如果能够做到更照顾细节会更好。

而动力方面，天美ET5找回了一分。虽然动力参数要优于小鹏G3，但官方给出的最高车速却只能达到150km/h。百公里加速时间却还要9.6s，这个水平相当于一款燃油车。同时整车质保方面也比较常规，相比小鹏G3也太自信了。毕竟作为一个新来的品牌，在售后质保方面还是需要显示出一些诚意。但天美ET5没有。

最后看看车身尺寸，定位于中型SUV的天美ET5终于有了绝对的优势！

总结：这两款车的差异化其实也很明显。天美ET5最大的优势就是在车身尺寸方面，对于乘坐空间上有较大需求的消费者，可以将其作为考虑。而小鹏G3更多则是在科技配置上有着丰富的表现，如果不在意一些小细节的话，小鹏G3可以考虑。

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