20万级舒适家用MPV，后排堪比“头等舱”！到店实拍荣威iMAX8

说起国内家用中大型MPV市场，别克GL8是一个始终绕不开的话题，长期保持同级销量榜首的地位。不过随着自主品牌的不断发力，国产MPV逐渐呈现出后发制人的态势。荣威iMAX8是上汽集团推出的一款全新产品，凭借着极具设计感的外观，以及舒适宽敞的车内空间，受到不少消费者的关注。

今年10月份，荣威iMAX8正式上市。新车定位中大型MPV，共推出4款不同配置的车型，售价区间为18.88-25.38万元。从级别上来看，国内MPV市场主要竞争车型包括别克GL8、传祺M8等车型，那么这台“后起之秀”是否具备足够的竞争优势？我们接下来详细解读下。

从外观设计上，荣威iMAX8可谓是给市场带来不小的新鲜感，作为iM8概念车的量产版本，新车针对车身设计元素进行高度还原，整体的造型既时尚运动，又不失豪华质感。前脸采用荣威家族最新式的设计语言，尺寸夸张的进气格栅，搭配密集复杂的网状结构，营造出强烈的视觉冲击感。

荣威iMAX8全系标配LED大灯，中网上方还配备了一根独特的贯穿式灯带，这点能很好的表现出设计师对时尚元素的追求。大灯组造型狭长，灯腔内部光源结构复杂，点亮后效果十分醒目。

尺寸方面，该车长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm，轴距达到了3000mm。从参数来看，荣威iMAX8尺寸表现与别克GL8不相上下。车身侧面线条简约平直，勾勒出有棱有角的车身细节。

说起家用MPV的标准，除了最为基本的乘坐空间表现外，还需要有足够的舒适性，才能满足愈加挑剔的消费者。在内饰设计上，荣威iMAX8同样带来了许多全新的设计理念，采用环抱式的座舱布局，能够提供给用车更加沉浸式的乘坐体验。功能区划分十分清晰，贯穿式的空调出风口，有利于提升车内视觉宽度。

荣威iMAX8延用2+2+3式的七座布局，第二排为独立座椅。座椅的材质，以及支撑性和包裹性均有出色表现，特别是第二排的独立座椅，堪称“头等舱”的乘坐体验。配有航空级别的头枕，配合菱形纹路，质感十分出彩。

动力部分，荣威iMAX8搭载的是一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了234Ps，峰值扭矩360N.m。传动系统，与之匹配的是8速手自一体变速箱。整车的动力调教可圈可点，加速上偏线性绵柔，更加符合一台家用MPV的需求。

小结：通过本文的介绍，相信大家对这台荣威iMAX8已有一定程度的了解，说实话综合表现超出了我的预期。在尺寸方面，虽然不及同级竞品车型别克GL8，但是应对日常家用还是足够了。外观设计上，有许多现代元素融入进来，使得整车的时尚感与豪华感相结合。2.0T+8AT的动力总成也是贴合家用出行需求，驾驶质感和乘坐感受都有值得表扬的地方。综合来看，在20万级别中荣威iMAX8是一款产品力很强的选手，如何您打算入手一台宜商宜家的MPV，这台车或许能够达到你的要求。