普拉多车尾的TX、TXL、VX、VXL有啥不一样？要是买错就尴尬了

普拉多作为丰田旗下的一款越野车型。凭借其高品质和卓越的性能，受到广大车粉的追捧。最近，据报道，为了节省能源和减少排放，普拉多的V8版本将在即将上市的新车中砍掉。当听到这个消息时，不免感到很遗憾。众所周知，普拉多也有很多的版本。那么普拉多车尾的TX、TXL、VX、VXL有啥不一样？要是买错就尴尬了！首先说TX，每个人都知道，几乎每辆车都分为高低配之分。在某种程度上，这也是一种迎合车主心理的一种营销策略。让车主觉得可以花更少的钱来享受汽车的各大功能。这里提到的TX是普拉的最低配版本，也就是俗称的乞丐版。通常用料，并且配置相对较少。当然，价格也是最便宜的。其次是TXL，前面说过，TX是乞丐版，那么TXL是乞丐版的升级版，价格比TX版本贵了5万多，内饰有一个很大的升级，配置还多了一个天窗。这个版本又细分为两种类型，一种是正常版本，另一种是加了一个备胎，但后面的尾标是相同的，都是TXl。然后是VX，这其实已经是一款高配版本了，内饰用料更高档，充满奢华质感，乘坐更舒适。比上面的版本配置更丰富，除了天窗之外，记忆座椅、多功能方向盘等功能，几乎应有尽有。此外，在安全配置方面，还提供ESP、胎压监测、9气囊也一应俱全，可以说充满了诚意。对于越野爱好者来说，这也是基础版。而最后就是VXL，不用说，这肯定就是最高版本了，除了VX版本上的所有配置外，还有车差速锁功能，后排还增加了经典备用轮胎，适用于不同地形，不同驾驶模式经过专门设计，无论路况如何，都能获得良好的乘坐体验和驾驶体验。总体而言，普)车尾的TX，TXL，VX和VXL之间的差异主要是用料和配置之间的差异。#普拉多#配置#内饰收藏然后是VX，这其实已经是一款高配版本了，内饰用料更高档，充满奢华质感，乘坐更舒适。比上面的版本配置更丰富，除了天窗之外，记忆座椅、多功能方向盘等功能，几乎应有尽有。此外，在安全配置方面，还提供ESP、胎压监测、9气囊也一应俱全，可以说充满了诚意。对于越野爱好者来说，这也是基础版。而最后就是VXL，不用说，这肯定就是最高版本了，除了VX版本上的所有配置外，还有车差速锁功能，后排还增加了经典备用轮胎，适用于不同地形，不同驾驶模式经过专门设计，无论路况如何，都能获得良好的乘坐体验和驾驶体验。总体而言，普)车尾的TX，TXL，VX和VXL之间的差异主要是用料和配置之间的差异。