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外卖员改装电动车,满电后跑了一千多公里,网友:高手在民间

2020-11-9 38 11/9

电动车除了作为代步工具,现在还成为一些行业谋生的工具,随着这两年电动车规范化的推进,对电动车骑行速度、续航等参数都设置了严格的标准,不符合要求的就禁止上路行驶,如果是普通上下班代步的老百姓最多就是路程上多花些时间而已,但是对类似外卖小哥这样的职业,降速对他们来说无疑非常大打击。

都说高手在民间,经常在网上看到外卖小哥中有会流利英语的,有会炒菜做饭的,今天就来看一个对电动车改装续航超千里的外卖小哥。

因为新国标的实施,电动车现在分为两大类,其中一类是限速25公里/小时的电动自行车,一类是没有限速,但是在很多城市的城区都禁行的电摩,这两类电动车都很难满足外卖行业的需求,就有不少外卖小哥,对电动车进行了改装处理。

近日,网上“火”了一个外卖小哥改装的事情,一个外卖小哥在送餐途中被执勤交警拦下,通过检查,该车外形和电动车没有太大区别,但是仔细发现,却和普通电动车不太一样,该车启动的时候,会有突突突的声音,后面还安装了一个排气管道,这是电动车都没有的。

通过询问,该外卖小哥承认自己对电动车改装的事实,他在自己电动车上加装了一台燃油发电设备,并拆除了限速装置、更换了电机,电动车充满电后,一旦没电,就启动燃油发电,只要有足够的汽油,就能实现永久续航,并且动力比电动车强了不少,外卖小哥表示,自己曾用这台改装后的电动车,骑行了一千多公里,从无锡骑到郑州,不少网友表示:高手在民间,你是真优秀。

在承认了改装实施以后,外卖小哥也开始哭诉无奈,由于限摩,不敢明目张胆地在市区使用摩托,但是用新国标电动车,速度完全满足不了送餐需要,送外卖就是拼速度挣辛苦钱的工作,没有速度够快的电动车,即使在努力也没用。

虽然对于外卖小哥的无奈,也触动了不少人,但是,对于这样改装电动车行为,小行家并不认同,改装电动车是破坏了原有的安全标准,给电动车增加了更大的出行风险,虽然挣钱很重要,但是安全也不能忽视,您说对吗?

对此,您有什么看法,也欢迎评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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