大众销量担当!新车跌至10万出头,月销超3万辆,刷新了性价比

在入门车领域,大众汽车的市场被国产车抢占了非常大的一块份额,可就在如此激烈的市场中,大众速腾依旧占有非常大的地位。在之前的3月份,大众速腾的销量依旧突破了三万辆,累计卖出了32365台,这足以说明大家对它的认可。而速腾能够取得如此优秀的成绩,主要原因之一,是新款速腾采用了MQB平台打造,而且在近3万元的优惠力度下,无疑让它的性价比达到了一个新高度。

在外观方面,速腾的外观延续了大众家族的设计风格,前脸是大众“套娃”式设计,贯穿式设计的格栅与两侧大灯融为一体,视觉上拉宽了横向效果,而且新车均采用了LED光源,点亮后辨识度非常高。车尾造型富有层次感,“小鸭尾”,银色包裹的双排气设计,起到了提升整车运动感的作用。

其中大众速腾最值得让人称道的是它的内部空间,新车的尺寸,长宽高分别为4753mm*1800mm*1462mm,轴距达到了2731mm,虽然定位的是紧凑型轿车,但是从实际数据表现上来看,它的尺寸完全不输B级轿车的标准,因此它的内部空间非常宽敞舒适。

其中空间表现不错,2731mm的轴距表现,已经达到了A+级,与改款前的奥迪A4L的尺寸不相上下,后排坐三个人的话不会有拥挤感,只是中间地台凸起偏高,影响舒适性乘坐。值得一提的是,这个配置的座椅采用了皮/Alcantara混搭,摸起来手感很不错,主驾还带座椅加热,并且还支持电动多向调节。

在内饰方面,新款速腾的内饰依旧是大众家族标准的设计风格,中庸的内饰让人不讨厌,也没有特别值得让人特别喜欢的地方。不同的是新车在科技配置方面有了非常高的提升,采用了10.3英寸全液晶仪表盘,以及9.2英寸的中控液晶大屏,内置的车机系统,支持最新的车联网系统,和语音识别、CarPlay等主流功能。

在动力方面,大众速腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机,能够提供最大功率150马力,峰值扭矩250牛.米,与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱;另外入门级车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机,能够提供最大功率116马力,峰值扭矩175牛.米,匹配的是5MT和7挡双离合变速箱,当然如果让我推荐,现在我会让大家选择1.4T车型,它能够提供更加充沛的动力,而且油耗也不高,最主要的是现在速腾有近3万的优惠,我们完全可以考虑配置更好的车型。对此你怎么看呢?

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