丰田“保值王”,车长近5米,新增运动套件,行李箱1150L,又要火

每当说起丰田车,心理都会有一种莫名的兴奋感。尤其是丰田旗下的SUV,从换代后RAV4荣放,到丰田FJ
酷路泽、普拉多、陆地巡洋舰,又或者是还未引入国内但却频频出现在很多美国大片中的丰田坦途、丰田Fortuner、丰田4Runner和红杉。它总给能给人一种安全感。而在海外市场上市的汉兰达也增加了一套运动套件,视觉冲击力更强,再加上汉兰达在国内的保值率,相信引入国内又要大火特火了。丰田“保值王”,车长近5米,新增运动套件,行李箱1150L,又要火

丰田,虽然没有德国大众那么圆滑,引入国内后推出了众多符合国人用车习惯的特供车型,但旗下的车型依旧丝毫不逊色于大众、本田。尤其是在中型SUV领域,丰田的王牌车型汉兰达更是众多合资品牌的领头羊,如今换代后的车型,车长接近5米,还新增了一套运动化套件,如果起售价23.98万起,那么势必又要大火特火了。丰田“王牌”终于换代,车长近5米,新增运动套件,依旧23.98万起

颜值方面,汉兰达XSE基于海外版汉兰达打造,也许是设计师觉得前脸特别单调,新车除了六边形的格栅和黑色蜂窝状中网,还为它增加了如丰田亚洲龙的巨大下格栅,并辅以多横幅中网填充,再加上“黑化”后的LED大灯和獠牙式的进气口,极具侵略性。车长和轴距加长后,显得十分协调;隐藏式的A、B、C柱让悬浮式的车顶效果更加立体,再加上六块隐私玻璃,更加奢华。上扬的腰线向外凸起,再加上20英寸的黑白双色轮圈,极具力量感。尖锐的尾灯经过熏黑式处理后,还加入了LED光带,野性十足。车尾处标有XSE
AWD标识,单边共两出的尾气也显得更加运动

尺寸方面,汉兰达XSE与海外版汉兰达保持一致,长宽高分别为4950*1925*1720毫米,轴距2850毫米。车长和轴距加长后,侧面看上去有一种普拉多的气派感,而内饰的空间也得到了极大的改善,车内仍然采用了5座、7座的布局,行李箱容积456L-1150L

内饰也象征性的采用了黑红双色搭配,再加上大面积真皮材质和搪塑工艺面料的无缝拼接,氛围上就显得极其运动了。T字形的中控台采用非对称式设计,并加入了很多碳纤维装饰面板和枪灰色元素的点缀,也更具战斗气息。真皮包裹的多功能方向盘加入了两个尺寸巨大的碳纤维换挡拨片,操控感更强。升级后的全液晶仪表和中控大屏,采用全新的UI设计,Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon
Alexa系统。更多的储物槽也更加实用

动力有些令人失望,汉兰达XSE AWD也同样搭载了3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为295马力(220千瓦),峰值扭矩368牛米。传动匹配了8速自动变速箱。悬架采用麦弗逊式独立悬架、还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆,减震器也进行了重新调整,还标配了四驱系统

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