丰田“保值王”，车长近5米，新增运动套件，行李箱1150L，又要火

每当说起丰田车，心理都会有一种莫名的兴奋感。尤其是丰田旗下的SUV，从换代后RAV4荣放，到丰田FJ
酷路泽、普拉多、陆地巡洋舰，又或者是还未引入国内但却频频出现在很多美国大片中的丰田坦途、丰田Fortuner、丰田4Runner和红杉。它总给能给人一种安全感。而在海外市场上市的汉兰达也增加了一套运动套件，视觉冲击力更强，再加上汉兰达在国内的保值率，相信引入国内又要大火特火了。丰田“保值王”，车长近5米，新增运动套件，行李箱1150L，又要火

丰田，虽然没有德国大众那么圆滑，引入国内后推出了众多符合国人用车习惯的特供车型，但旗下的车型依旧丝毫不逊色于大众、本田。尤其是在中型SUV领域，丰田的王牌车型汉兰达更是众多合资品牌的领头羊，如今换代后的车型，车长接近5米，还新增了一套运动化套件，如果起售价23.98万起，那么势必又要大火特火了。丰田“王牌”终于换代，车长近5米，新增运动套件，依旧23.98万起

颜值方面，汉兰达XSE基于海外版汉兰达打造，也许是设计师觉得前脸特别单调，新车除了六边形的格栅和黑色蜂窝状中网，还为它增加了如丰田亚洲龙的巨大下格栅，并辅以多横幅中网填充，再加上“黑化”后的LED大灯和獠牙式的进气口，极具侵略性。车长和轴距加长后，显得十分协调；隐藏式的A、B、C柱让悬浮式的车顶效果更加立体，再加上六块隐私玻璃，更加奢华。上扬的腰线向外凸起，再加上20英寸的黑白双色轮圈，极具力量感。尖锐的尾灯经过熏黑式处理后，还加入了LED光带，野性十足。车尾处标有XSE
AWD标识，单边共两出的尾气也显得更加运动

尺寸方面，汉兰达XSE与海外版汉兰达保持一致，长宽高分别为4950*1925*1720毫米，轴距2850毫米。车长和轴距加长后，侧面看上去有一种普拉多的气派感，而内饰的空间也得到了极大的改善，车内仍然采用了5座、7座的布局，行李箱容积456L-1150L

内饰也象征性的采用了黑红双色搭配，再加上大面积真皮材质和搪塑工艺面料的无缝拼接，氛围上就显得极其运动了。T字形的中控台采用非对称式设计，并加入了很多碳纤维装饰面板和枪灰色元素的点缀，也更具战斗气息。真皮包裹的多功能方向盘加入了两个尺寸巨大的碳纤维换挡拨片，操控感更强。升级后的全液晶仪表和中控大屏，采用全新的UI设计，Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon
Alexa系统。更多的储物槽也更加实用

动力有些令人失望，汉兰达XSE AWD也同样搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为295马力（220千瓦），峰值扭矩368牛米。传动匹配了8速自动变速箱。悬架采用麦弗逊式独立悬架、还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆，减震器也进行了重新调整，还标配了四驱系统