日产为何敢“押宝”新奇骏,别老盯着三缸,优点甩同级别N条街!

在目前国内的SUV领域里,17-20万级别的紧凑型SUV应该算是整个汽车领域里的最火爆的系列,一方面价格与B级车相仿,另一方面也能满足你对于SUV的需求。而在这个级别中,当属日系三强最具诱惑力,比如本田的CR-V,丰田的 RAV4荣放 ( 参数 丨 图片 ),以及日产的 奇骏
。相比较前两者,奇骏主打的是空间的舒适度,当然在驾乘感受上以及品质方面是它的劣势。但自从曝光了换代版奇骏后,我们对于这款车似乎更加的期待。直到今年的上海车展,关于它的一切谜题也全部解开。然而搭载的1.3T引擎却成为了“众矢之的”。

但回想一下这款车,除了1.3T三缸以外,你还能找打缺点么?小编今天就带你们分析一下,为何日产敢押宝这款“新奇骏”。首先,这款车是与三菱雷诺合作后的第一款紧凑型SUV,整个外观上都带有浓浓的法系浪漫感。车头采用了分体式的大灯,V-motion格栅的开口造型更宽大,再加上与格栅正好相对立的前包围,仅从前脸的颜值上看,比CR-V和RAV4要更有视觉冲击力。而这种颠覆式的改变,也让这款车更具新鲜感,所以在视觉上就奠定了这款车的基础。

其次日产对这款车的尺寸进行了全面的调整,这也充分考虑到了国人对于大空间SUV的喜爱,这款车的长宽高分别为4681/1840/1730毫米,轴距达到了2706毫米,不仅相比上代产品优势明显,轴距方面更是远超RAV4荣放与CR-V。这样外观上看起来更霸气,而内部空间也更具有灵活性。即便是新车的尾部,日产的设计师也经过精心雕琢。上承式的尾灯,颇具区域感的尾箱,再加上双包围的镶嵌,比起日产的另外两个产品,优势是在太明显了!

而在内饰方面,日产更是经过了全面的调整。传统的内饰全部被舍弃掉,换成了这种全数字化的内饰,仅仅这个内饰就足以圈粉无数,对比RAV4和CR-V你们认为哪款车的内饰更有吸引力。此外,日产对内部的材质上也做了严格的把控,除了高品质的搪塑材质以外,还加入了缝线的设计,基本上车内的每个造型都能将细腻感发挥到极致,所以在内饰的调整方面,这款全新一代奇骏更是具备了“匠心”精神!

有的小伙伴可能会说了,1.3T忍了,三缸确实让人难以接受。小编想说的是难以让你接受的是日产的这个品牌,如果将它换成BBA的LOGO。即便你还会吐槽,但是你不必担心它的销量,很多车型已经证明了这点。即便如此,这台三缸的1.3T也要强于同级别的系列,更是比上代的2.5L自吸强太多太多。

所以日产押宝这款车是有道理的,即便三缸的抖动问题其实无法从根本上解决,但是它的优点可是要强于对手N条街。不知道,对于小编的看法,你们如何看待。也欢迎小伙伴们发表自己的意见!

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