日产为何敢“押宝”新奇骏，别老盯着三缸，优点甩同级别N条街！

在目前国内的SUV领域里，17-20万级别的紧凑型SUV应该算是整个汽车领域里的最火爆的系列，一方面价格与B级车相仿，另一方面也能满足你对于SUV的需求。而在这个级别中，当属日系三强最具诱惑力，比如本田的CR-V，丰田的 RAV4荣放 （ 参数 丨 图片 ），以及日产的 奇骏
。相比较前两者，奇骏主打的是空间的舒适度，当然在驾乘感受上以及品质方面是它的劣势。但自从曝光了换代版奇骏后，我们对于这款车似乎更加的期待。直到今年的上海车展，关于它的一切谜题也全部解开。然而搭载的1.3T引擎却成为了“众矢之的”。

但回想一下这款车，除了1.3T三缸以外，你还能找打缺点么？小编今天就带你们分析一下，为何日产敢押宝这款“新奇骏”。首先，这款车是与三菱雷诺合作后的第一款紧凑型SUV，整个外观上都带有浓浓的法系浪漫感。车头采用了分体式的大灯，V-motion格栅的开口造型更宽大，再加上与格栅正好相对立的前包围，仅从前脸的颜值上看，比CR-V和RAV4要更有视觉冲击力。而这种颠覆式的改变，也让这款车更具新鲜感，所以在视觉上就奠定了这款车的基础。

其次日产对这款车的尺寸进行了全面的调整，这也充分考虑到了国人对于大空间SUV的喜爱，这款车的长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距达到了2706毫米，不仅相比上代产品优势明显，轴距方面更是远超RAV4荣放与CR-V。这样外观上看起来更霸气，而内部空间也更具有灵活性。即便是新车的尾部，日产的设计师也经过精心雕琢。上承式的尾灯，颇具区域感的尾箱，再加上双包围的镶嵌，比起日产的另外两个产品，优势是在太明显了！

而在内饰方面，日产更是经过了全面的调整。传统的内饰全部被舍弃掉，换成了这种全数字化的内饰，仅仅这个内饰就足以圈粉无数，对比RAV4和CR-V你们认为哪款车的内饰更有吸引力。此外，日产对内部的材质上也做了严格的把控，除了高品质的搪塑材质以外，还加入了缝线的设计，基本上车内的每个造型都能将细腻感发挥到极致，所以在内饰的调整方面，这款全新一代奇骏更是具备了“匠心”精神！

有的小伙伴可能会说了，1.3T忍了，三缸确实让人难以接受。小编想说的是难以让你接受的是日产的这个品牌，如果将它换成BBA的LOGO。即便你还会吐槽，但是你不必担心它的销量，很多车型已经证明了这点。即便如此，这台三缸的1.3T也要强于同级别的系列，更是比上代的2.5L自吸强太多太多。

所以日产押宝这款车是有道理的，即便三缸的抖动问题其实无法从根本上解决，但是它的优点可是要强于对手N条街。不知道，对于小编的看法，你们如何看待。也欢迎小伙伴们发表自己的意见！