丰田真正的旗舰,车重近2吨3,油耗却才7L,跑得比奔驰S级还快

其实一说起旗舰级豪华轿车,排除宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等超豪华品牌来说,消费者无外乎想到的是德系BBA三大品牌,像奥迪A8、宝马7系、奔驰S级这三大车型都是拥有着各自喜爱的粉丝。当然除了自身的品牌影响力之外,这三大车型各自本身的实力也是奠定了其高端的定位。而对于中国消费者来说,日系车型用来作为家用是非常的受到推崇,其中最为熟知的莫过于丰田、本田、日产这三大品牌。

丰田作为日系三剑客之一,说其在市场中的口碑和影响力是日系品牌中最为出色的也是一点不为过。在中国市场打拼多年,丰田凭借着旗下诸多车型优秀的产品力和可靠性,受到了一大批中国消费者的喜爱。无论是卡罗拉还是凯美瑞,又亦或是汉兰达和普拉多,凭借着同级标杆水准的表现,均被奉为了市场中的经典。而在主打自身品牌的同时,丰田其实也在发展着自己旗下的高端品牌雷克萨斯。今年来雷克萨斯在中国市场的发展也是有着一定的起色,其被视为丰田旗舰车型的雷克萨斯ES更是有着追赶同级BBA车型的趋势。然而现今市场中丰田真正的旗舰是一款能够和奥迪A8、宝马7系、奔驰S级同台竞争的车型,这款车也是雷克萨斯真正的旗舰——雷克萨斯LS。

和雷克萨斯LX定位一样,雷克萨斯LS定位的就是高端豪华,其80.80-117.20的售价区间也是注定了其高端的定位,作为雷克萨斯的产品技术集大成者,雷克萨斯LS该车的产品力可以说是远超的消费者对于日系汽车的常规观念,各方面都是有着比肩同级BBA车型的实力。首先从外形方面来说,从雷克萨斯ES就可以看出了来,雷克萨斯旗下的车型拥有着不输同级BBA车型的气势,作为旗舰车型的雷克萨斯LS也是拥有这样的表现。虽然处处充斥着雷克萨斯的血统,但是无论是矩阵式LED大灯组还是19-20英寸的多幅式运动轮毂,都彰显了该车尊贵的气质。

而且雷克萨斯LS拥有的5235*1900*1450mm,轴距3125mm的车身参数,相较于奔驰S级5259*1899*1494mm,轴距3165mm的车身参数来说,都是拥有着旗舰级轿车该有的气场。而长达3米1的轴距也使得雷克萨斯LS拥有不弱于奔驰S级的驾乘空间,内部也是采用了大面积的真皮用料来包裹内饰,前排真皮座椅支持12向电动调节还带有加热和通风功能。第二排还带有专属的老板位,再加之氛围灯、电动天窗、马克莱文森音响系统、空气净化系统等提升车内感受配置的加持,使得雷克萨斯LS的驾乘感受和舒适性颠覆了传统日系车的观念,相较于奔驰S级也是不落下风。

在拥有优秀驾乘舒适性体验的同时,雷克萨斯LS的动力系统也是堪称旗舰。该车分别搭载了3.5L V6自然吸气发动机纯燃油+10AT手自一体变速箱和3.5L
V6自然吸气发动机混动+E-CVT+自动变速箱(模拟10档)两套动力系统,并且拥有满足国六排放标准的车型。燃油版车型最大马力可达316匹,百公里加速6.5S,而混动版车型综合功率264KW,百公里加速最快可达5.4S,对比于同价位的奔驰S级来说,雷克萨斯LS要跑得更快,而对于一个接近2吨2的庞然大物来说,雷克萨斯LS的动力是非常的充足。当然由于混动动力总成的原因,混动版雷克萨斯LS在拥有强劲动力的同时燃油经济性也是不错,工信部综合油耗才7L。

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