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雅迪首款电机中置电动车,操控性更强,高密度锂电池续航120公里

2021-4-8 32 4/8

国内最具知名度的电动车品牌,雅迪只有一直在产品打造和品牌塑造这两个方面双管齐下。旗下的电动车外观配置和动力一直都是领先同级别的,虽然价格有点贵,但是实用性很高。在品牌形象方面,雅迪不惜花巨资请国际影星来代言。频繁搞各种线下活动,努力提升自己的品质和形象,另一半大力开拓国际市场。

雅迪G5是雅迪目前品质最高的电动车,当然它的价格也很高,外观配置,都是同级最强的,但是碍于目前电池技术仍然没有取得明显的技术突破,所以在续航方面不是很理想,不过这个短时间内也不会有多大进步,只能是消费者自己做出改变了。

雅迪最近又发布了一款新的产品,直白点说就是雅迪G5的加强版——G5 MAX。

外观设计上虽然没有多大的变化,但是细节上有了优化和升级,也增加了新的车身配色,看起来更漂亮的动感。

这款车最核心的是动力部分,有别于一般的电动车,新车型采用了电机中置的设计。这要比一般的电机挂在轮毂处的做法要更花钱,但是会带来非常大的改变——车身前后配重比会更接近完美,重心更低,操控性和运动性更强。这是一个非常好的进步。只是目前没有普及,所以,带来的高昂成本需要消费者自己承担。

目前只知道电池是松下锂电池,容量为60V32Ah,预计可以带来120公里的续航,电机是雅迪自主研发的,目前详细参数还不知道,预计不会低于1.2kW。

雅迪G5 MAX仍然采用了前后碟刹制动,全LED光源,高品质液晶仪表。相比较G5,新车型的改变在外观方面是不能直白提体现出来的,但是它做出的改变很有可能会引领其他电动车厂商也做出改变,从而让电动车品质全面提升,为我们的生活带来更高品质的便利和享受。

随着经济不断发展,基础设施建设越来越完善,人们从一个地方到另一个地方用时更短方式更多样化,不管是长途还是短途,在我们眼中,都已经变成了“短途”。人们的居住密度越来越高,日常活动范围也更小,更加集中,电动车的轻便灵活,价格低廉又好用,理所当然成为了现在数量最多的代步工具。而雅迪5 MAX的出现,又为我们的出行增添了乐趣。

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