当下最畅销的六大豪华SUV,GLC沦为第三,平价红旗名列前茅

凡是以销售数据为标准来给豪华SUV产品排序,BBA往往会占据到其中绝大部分名额,尤其是当我们进行无级别差别排序时,但凡稍稍去了解一下雷克萨斯、凯迪拉克这些二线豪车与BBA的差距,相信大部分都会觉得这样的豪华SUV盘点里有且只有BBA。

之所以我们会这样铺垫当然是有反转的,在02月豪华SUV销量TOP6榜单上,除了有5台BBA之外,还有一个意外的名字强势入阵(提前剧透:非BBA并不是第六名)。

奥迪 – 奥迪Q5L

售价区间:38.78 – 49.80万元

02月销量:11,159台

去年豪华SUV榜单上,奥迪

Q5L(参数|图片)输给了

GLC级(参数|图片)排在第二,可在02月它却是高居榜首,在受疫情人口流动限制的02月,Q5L能保持“日常销量”让人不禁侧目。

之所以奥迪Q5L能如此强势,除了所谓的均衡性外,低调的样貌的确帮了不少忙。更重要的亮点在于,率先长轴生产保证了它的空间实用性,而虚拟驾驶舱则能用MIB 3在智能娱乐方面把

X3(参数|图片)、GLC(参数|图片)给甩开。

当然,大家都销量锐减奥迪Q5L却能独善其身还有一个优势,那就是价格。由于奥迪Q5L即将进入MLB-Evo平台并上市销售,这使得现款车有了最高8万元左右的降幅(中高配),这为四环中型SUV带来的“抄底吸引力”,自然而然地让它趁势登顶了。

宝马 – 宝马X3

售价区间:38.98 – 47.98万元

02月销量:9,703台

没从X5(参数|图片)、X7那里获得新一代设计语言中的大鼻子,这应该是现款X3在宝马车迷口中最大的亮点了。祖传双肾带着比较强烈的运动风,随M运动套装而来的新空气动力学结构在外观上就能强调宝马SUV的动态操控感。

252Ps/350N·m的直列四缸配上xDrive四驱系统,整体输出感受就是可控,但宝马与奔驰比起来最大的好处就在于,凡是涉及驾驶的机械都在强调“好开”,无虚位的方向盘比较轻巧,长时间驾驶也不会感觉到疲劳;而标准驾驶模式下,转向助力也很充沛,控制起来似乎比3系轿车还要容易些,伴随着明显高Q5L一头的到位率,在中型SUV级别宝马也无愧于操控之王的美誉。

奔驰 – 奔驰GLC

售价区间:39.78 – 58.78万元

02月销量:8,920台

自打GLC级完成了中改,它就立马凭借样貌扩大了受众群体,弱化的边框的格栅与更生动时尚的大灯,一下子让GLC看上去年轻了不少。同时,车身前后覆盖范围极大的护板结构,又从视觉上保证了车辆硬度,这老少咸宜的设计说明了为何GLC级能以较大优势统治豪华SUV市场。

都说开宝马、坐奔驰,奔驰GLC级最大的优势仍是它座舱内的舒适性。这一代奔驰GLC级悬架的确是偏硬的,但它厚实的座椅却在保持良好支撑性的同时,又保持了较柔和的触感,加上车舱里大量软包与皮包,以及长轴距生产带来的大空间,安静、宽大又豪华的车舱,让它在综合舒适性方面如“凤凰立于鹤群中”。

红旗 – 红旗HS5

售价区间:18.38 – 24.98万元

02月销量:6,499台

说红旗HS5用20万级的门槛带来了40万级BBA的体验还是有些牵强,可毕竟这还是差了20多万元呢,红旗HS5的确成为了这个价位里最接近Q5L们的第四选择。豪气的样式给了HS5车主以信心,坐在这样的车舱里身份感就不会比BBA车主差,与此同时,HS5只需要花BBA一半的钱就能装上Alcantara麂皮、BOSE音响、高功率2.0T与可变悬架,这些真金白银远比虚无的智能驾驶、娱乐互联要有说服力得多。

当然,红旗HS5有一个90%豪华汽车品牌都没有的优势,那就是它的服务。从H5到HS5再到H9,红旗都有“买服务送车”的美誉,除了首任车主不限年限/不限里程的终身质保外,4S店提供的导购、试车与售后,都是“海底捞级别”的,这一点会让日后用车省心许多。

宝马 – 宝马X1

售价区间:27.98 – 33.98万元

02月销量:5,413台

中期改款之后,换上新格栅、新包围的宝马X1,摆脱了“最丑华晨宝马”的名头,更年轻化的样式无论是运动感,还是档次感都更加接近X3等大哥了。而且在中改里,宝马X1还获得了标配10.25英寸触控屏,定速巡航也不再需要选装,其性价比一下子就提升了不少。

当然了,宝马X1在这个级别里也有比较难得的动态优势,虽说不如X3、X5灵活,但在GLA级、Q3等车面前仍有明显优势。

而要说宝马X1最大的同级优势,还在于它的空间能力。2780mm的车身轴距是该级别SUV里最大的,就是180cm的乘客在前排也能获得1拳头部空间,与天窗之间还有额外的空隙;而在后排中,乘客的腿部余量仍达到了2拳半,就是停一台中型SUV在宝马X1面前,鹿死谁手还真不好说呢。

奔驰 – 奔驰GLB

售价区间:29.28 – 34.88万元

02月销量:4,300台

奔驰GLB级这四四方方的框架、圆圆润润的线条,算是把曾经奔驰GL级等车型的硬派作风,又带回到了奔驰SUV身上,基于GLA级同平台打造而来的它,甚至被人们喊出了“小大G”的绰号,一方面也算是对它外观设计语言的认可,另一方面则说明了GLB级在市场中的产品认知度。

奔驰A级与GLA级有的功能它都有,什么带腿托座椅、双10.25英寸液晶屏、64氛围灯、感应式尾门等等配置一应俱全,虽说几何光束大灯、全速自适应巡航都要选装,可这也说明了GLB级定位不俗。

要说亮点,奔驰GLB级作为豪华紧凑型SUV里唯一的7座,的确也算是唯一的“二胎车”。2829mm的轴距放在非豪华SUV市场里,都已经超过了汉兰达,它虽不能让GLB级的第三排多宽敞,但对家中儿童来说也是非常充裕的。载上全家,甚至是载上另一家人找个周末去近郊放松放松,40万以内的豪华SUV的确没有比GLB级更合适的了。

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