当下最畅销的六大豪华SUV，GLC沦为第三，平价红旗名列前茅

凡是以销售数据为标准来给豪华SUV产品排序，BBA往往会占据到其中绝大部分名额，尤其是当我们进行无级别差别排序时，但凡稍稍去了解一下雷克萨斯、凯迪拉克这些二线豪车与BBA的差距，相信大部分都会觉得这样的豪华SUV盘点里有且只有BBA。

之所以我们会这样铺垫当然是有反转的，在02月豪华SUV销量TOP6榜单上，除了有5台BBA之外，还有一个意外的名字强势入阵（提前剧透：非BBA并不是第六名）。

奥迪 - 奥迪Q5L

售价区间：38.78 - 49.80万元

02月销量：11,159台

去年豪华SUV榜单上，奥迪

Q5L(参数|图片)输给了

GLC级(参数|图片)排在第二，可在02月它却是高居榜首，在受疫情人口流动限制的02月，Q5L能保持“日常销量”让人不禁侧目。

之所以奥迪Q5L能如此强势，除了所谓的均衡性外，低调的样貌的确帮了不少忙。更重要的亮点在于，率先长轴生产保证了它的空间实用性，而虚拟驾驶舱则能用MIB 3在智能娱乐方面把

X3(参数|图片)、GLC(参数|图片)给甩开。

当然，大家都销量锐减奥迪Q5L却能独善其身还有一个优势，那就是价格。由于奥迪Q5L即将进入MLB-Evo平台并上市销售，这使得现款车有了最高8万元左右的降幅（中高配），这为四环中型SUV带来的“抄底吸引力”，自然而然地让它趁势登顶了。

宝马 - 宝马X3

售价区间：38.98 - 47.98万元

02月销量：9,703台

没从X5(参数|图片)、X7那里获得新一代设计语言中的大鼻子，这应该是现款X3在宝马车迷口中最大的亮点了。祖传双肾带着比较强烈的运动风，随M运动套装而来的新空气动力学结构在外观上就能强调宝马SUV的动态操控感。

252Ps/350N·m的直列四缸配上xDrive四驱系统，整体输出感受就是可控，但宝马与奔驰比起来最大的好处就在于，凡是涉及驾驶的机械都在强调“好开”，无虚位的方向盘比较轻巧，长时间驾驶也不会感觉到疲劳；而标准驾驶模式下，转向助力也很充沛，控制起来似乎比3系轿车还要容易些，伴随着明显高Q5L一头的到位率，在中型SUV级别宝马也无愧于操控之王的美誉。

奔驰 - 奔驰GLC

售价区间：39.78 - 58.78万元

02月销量：8,920台

自打GLC级完成了中改，它就立马凭借样貌扩大了受众群体，弱化的边框的格栅与更生动时尚的大灯，一下子让GLC看上去年轻了不少。同时，车身前后覆盖范围极大的护板结构，又从视觉上保证了车辆硬度，这老少咸宜的设计说明了为何GLC级能以较大优势统治豪华SUV市场。

都说开宝马、坐奔驰，奔驰GLC级最大的优势仍是它座舱内的舒适性。这一代奔驰GLC级悬架的确是偏硬的，但它厚实的座椅却在保持良好支撑性的同时，又保持了较柔和的触感，加上车舱里大量软包与皮包，以及长轴距生产带来的大空间，安静、宽大又豪华的车舱，让它在综合舒适性方面如“凤凰立于鹤群中”。

红旗 - 红旗HS5

售价区间：18.38 - 24.98万元

02月销量：6,499台

说红旗HS5用20万级的门槛带来了40万级BBA的体验还是有些牵强，可毕竟这还是差了20多万元呢，红旗HS5的确成为了这个价位里最接近Q5L们的第四选择。豪气的样式给了HS5车主以信心，坐在这样的车舱里身份感就不会比BBA车主差，与此同时，HS5只需要花BBA一半的钱就能装上Alcantara麂皮、BOSE音响、高功率2.0T与可变悬架，这些真金白银远比虚无的智能驾驶、娱乐互联要有说服力得多。

当然，红旗HS5有一个90%豪华汽车品牌都没有的优势，那就是它的服务。从H5到HS5再到H9，红旗都有“买服务送车”的美誉，除了首任车主不限年限/不限里程的终身质保外，4S店提供的导购、试车与售后，都是“海底捞级别”的，这一点会让日后用车省心许多。

宝马 - 宝马X1

售价区间：27.98 - 33.98万元

02月销量：5,413台

中期改款之后，换上新格栅、新包围的宝马X1，摆脱了“最丑华晨宝马”的名头，更年轻化的样式无论是运动感，还是档次感都更加接近X3等大哥了。而且在中改里，宝马X1还获得了标配10.25英寸触控屏，定速巡航也不再需要选装，其性价比一下子就提升了不少。

当然了，宝马X1在这个级别里也有比较难得的动态优势，虽说不如X3、X5灵活，但在GLA级、Q3等车面前仍有明显优势。

而要说宝马X1最大的同级优势，还在于它的空间能力。2780mm的车身轴距是该级别SUV里最大的，就是180cm的乘客在前排也能获得1拳头部空间，与天窗之间还有额外的空隙；而在后排中，乘客的腿部余量仍达到了2拳半，就是停一台中型SUV在宝马X1面前，鹿死谁手还真不好说呢。

奔驰 - 奔驰GLB

售价区间：29.28 - 34.88万元

02月销量：4,300台

奔驰GLB级这四四方方的框架、圆圆润润的线条，算是把曾经奔驰GL级等车型的硬派作风，又带回到了奔驰SUV身上，基于GLA级同平台打造而来的它，甚至被人们喊出了“小大G”的绰号，一方面也算是对它外观设计语言的认可，另一方面则说明了GLB级在市场中的产品认知度。

奔驰A级与GLA级有的功能它都有，什么带腿托座椅、双10.25英寸液晶屏、64氛围灯、感应式尾门等等配置一应俱全，虽说几何光束大灯、全速自适应巡航都要选装，可这也说明了GLB级定位不俗。

要说亮点，奔驰GLB级作为豪华紧凑型SUV里唯一的7座，的确也算是唯一的“二胎车”。2829mm的轴距放在非豪华SUV市场里，都已经超过了汉兰达，它虽不能让GLB级的第三排多宽敞，但对家中儿童来说也是非常充裕的。载上全家，甚至是载上另一家人找个周末去近郊放松放松，40万以内的豪华SUV的确没有比GLB级更合适的了。