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顶配不到12W,搭载1.6L可变+CVT无级变速,油耗5.2L,日产轩逸

2021-4-4 50 4/4

顶配不到12W,搭载1.6L可变+CVT无级变速,油耗5.2L,日产轩逸! 2021款 轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

日系的很多车型,最近这几年都在主打家用车,显然,效果还是非常不错的。这次所介绍的这台2021款第十四代轩逸,可算是其中的代表作品。它的顶配价格不到12W,在动力方面搭载了双C-VTC连续可变气门正时的1.6L发动机和XTRONIC CVT智能无级变速器的组合,百公里油耗仅为5.2L,作为家用还是非常不错的选择。

先来看看它的车身尺寸,这款车的长宽高分别为4631x1760x1503mm,轴距2700mm,是一款4门5座的三厢车。在外观方面延续了了日产的V-Motion
2.0设计语言,V字型的进气格栅应用了时下最为主流的上下分段式设计,与上格栅融为一体的LED大灯和下方的雾灯进行呼应,并配以无边框的装饰,使得整个前脸看上去立体感十足。充分利用了空气动力学的简单腰身曲线,勾勒出整车动感时尚的车身。时尚悬浮顶的设计,更是为这种时尚起到了画龙点睛的效果。17英寸5幅切削铝合金轮毂的配备,在保证了抓地更强的同时,也为整车增添了许多运动气息。这款第十代轩逸的外观来说,兼具了时尚和优雅,让人第一眼看上去非常的舒适。

内饰方面,采用了展翼式一体化中控台的设计,中控台采用了大面积皮革,配以黄黑颜色的搭配,让整个内饰的档次感有了明显的提升。中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计,加上高级烤漆和细腻纹理的点缀,使得高级感与科技感兼具。菱形切割缝缝人体工学座椅,确保乘客尽可能处于放松及舒适状态,配合菱形切割图案、奢侈品级切缝工艺,打造高质感座椅。高性能隔音声学技术,车内沟通交流无阻碍,充分的做到了为驾乘者提供安静的乘坐空间。独立分隔式中央扶手区,加高加宽的分隔式中央扶手区,带来主副驾间740mm的超宽间距,让前排乘客拥有独立的乘坐空间。D型平底多功能真皮方向盘,按键布局合理,握感也非常舒适。双侧指针配以中间液晶显示屏的仪表盘以及8英寸悬浮屏的采用,显示信息丰富且细腻,它们的存在,为整个内饰增添了更多的科技元素。

空间方面,其本身2700mm的超长轴距以及车内合理的座椅布局,都不会让驾乘者感觉到丝毫的拥挤。宽大的座舱空间,更是能够为乘客提供媲美高级车的宽适享受。菱形切割镗缝缝人体工学座椅,确保驾乘者尽可能处于放松及舒适状态,配合菱形切割图案、奢侈品级镗缝工艺,打造高质感座椅。天窗则是支持一键开闭,最大打开面积为0.18平方米,相比于同价位的其他车型,可能稍显小了些。空调则是自动,并且自带PM2.5和后排出风口。车内多处人性化储物空间以及较大的后备箱容积面积,也是能够满足驾乘者日常的车内储物需求。

最后再来看看这款车的动力表现。在动力方面,这款第十四代轩逸搭载了HR16第3代智能发动机和XTRONIC
CVT智能无级变速器的黄金组合。发动机采用GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术4大智能高效科技,输出功率高达102kw,同时实现45.2L/100km的综合工况油耗。变速器则是让变速比达到8.7:1,实现多种变速模式;ASC变速模式控制系统可提供适合的动力输出;“自适应运动模式”在深踩油门时提升加速响应速度,提供更好的加速体验。

具体参数:(发动机:1.6L自然吸气、排列形状L、4缸、最大马力122、最大功率90、最大扭矩155、发动机特有技术:双C-VTC连续可变气门正时、供油方式:多点电喷、全铝、符合国六B级标准。变速箱:CVT无级变速、驱动方式:前置驱动、前后悬挂分别为:麦弗逊式独立和纵臂扭转梁式非独立悬挂、转向系统:电动助力转向、车体结构:承载式。)

以上就是这款第十四代轩逸的一些简单介绍了。兼具了时尚优雅的外观、主流和实用的内饰配置、宽敞舒适的空间、良好的性能表现表现以及符合大多数人的油耗,都让它拥有了媲美同价位任何车型的资本,作为家用,应该是非常不错的选择。至于价格方面,文章所介绍的这款车型,经销商报价为10.66W。好了,就到这里吧,不知道大家对这款车是怎么看的?欢迎在下方评论区留言讨论。

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