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在国内车市中 大众保值率低于三菱与斯巴鲁 这结果有点让人怀疑

2021-3-31 47 3/31

在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年2月中国汽车保值率报告》中显示,大众汽车3年保值率为58.9%,排名位列第八,相比于1月份的60.9%,有所降低。

大众汽车在中国车市的地位超然,二手车的交易量大,而且车辆的保值率也很高,如果说保值率低于丰田、本田、日产等日系品牌,这个还在情理之中,毕竟日系三杰旗下的车型售价不高,而且日系车在中国市场的口碑好,保值率高。就说位于榜首的丰田品牌,同样是3年车龄的车,保值率为73.9%,这个数据谁也不会怀疑。兰德酷路泽和丰田普拉多的保值率高得有些变态,甚至5年的车,也赔不了几万块钱,这个无人能敌。

但让人不解的是,马自达的保值率2月份成为了前十名中,唯一一个提升的品牌,达到了67.2%,马自达的销量与大众相比,也仅仅就是大众销量的一个零头,而这样的品牌在保值率上,居然能超出大众这么多,总是有些让人不太相信。

退一步讲,我们相信马自达的保值率是真实的,但三菱与斯巴鲁的保值率居然也能排到大众前面,而且也是高出近7个百分点,这个就有点说不过去了,经常逛二手车市场的都知道,三菱与斯巴鲁的二手车很少,而能够成交的更是少之又少,这样两款车的保值率会高?保值率的高低,可以为消费者提供参考,在购买汽车的时候,可以借鉴,但现在的这个保值率榜单能提供给消费者什么有效的参考信息,斯巴鲁几乎已经在马路上绝迹了,居然还有一个比大众高出许多的保值率。

不得不说,中国车市乱花渐欲迷人眼,真实的看不清呀。

在2月份保值率的前十名中,日系合资品牌占据6席,第二名是本田,保值率71.5%,第七名日产保值率60.6%。其余四个位置是德系两席,韩系两席位。

虽说中国流通协会所提供的数据,是比较权威的数据,但毕竟是站在全国角度来调查的,各地区会有差异,这样的报告,借鉴的意义并不大,不是说保值率高的车型就值得买,保值率相对低的少出手,保值率只是购买车辆的时需要考虑的一个指标而已。如果三菱、斯巴鲁与大众同一价位的车型,更多的消费者,还是会选择大众品牌。

在你心中,大众的保值率会比三菱和斯巴鲁低么?欢迎留言讨论。

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