受上半年疫情的影响，国内汽车市场整个发展大环境都不好，但是在下半年，合资汽车品牌必然要使出全力了，因为制定的年销量目标，几乎都要在下半年完成了，而这时候往往各大品牌旗下车型的价格诚意都非常大，比如今天咱介绍的这款中大型SUV车型途昂，目前就是很典型的例子，作为一款德系旗舰车型，途昂目前可是在市场上跌到了25.6万起步，非常的厚道。
途昂这款车当初上市的时候，就是扬言要把汉兰达拉下马来，可是因为整车30多万的起步价格，让很多人接受不了，所以说在前两年途昂的销量一直是不温不火，可是在今年市场上，途昂的价格可以说是诚意越来越大，如今新车在市场上降价力度已经快达到5万了，堪称最为良心的德系大七座车型了，当然在最新的6月份销量排行榜上，新车也是狂卖8027辆，非常火爆。
途昂这款车在气场方面可以说是可以抗衡普拉多的了，但是在价格上，新车却整整比普拉多廉价了20万，绝对是目前同级车型的性价王了，毕竟现在新车都几乎和汉兰达一个价格，可是在综合实力上来看，这款车是完全碾压汉兰达的，今天咱就来看一下这款旗舰大七座车型了。
途昂定位一款大七座德系旗舰车，它的整个前脸设计上采用了双横式经典的进气格栅，大面积银色前包围也同样非常大气，全系标配的LED大灯与LED日间行车灯也能让这款车的视觉冲击力更强，同时在车身侧面设计上，新车的造型也很犀利霸气，不管是腰线还是轮毂，都富有很强的肌肉气息。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距为2980mm，乘坐很宽裕。
进入到这款车的内饰里面，全新途昂全系升级为标配10.2英寸的全液晶仪表盘，凸显出整体内饰的科技感，同时新车的中控液晶大屏，并升级为与途昂X一样的触控式设计，可以说并不缺少驾驶乐趣，至于做工和用料上，也是大众家族顶级工艺水准，乘坐舒适度还是很不错的，12丹拿音响的配备也是很不错的。
整车的动力引擎表现，新车搭载的是2.0T和2.5T发动机，变速箱匹配7挡双离合，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186马力，高功率版的最大功率是220马力，其中旗舰车型配备的6缸发动机最大输出功率达到了299马力，动力上的爆发还是很强劲的了。途昂本身就是旗舰车，现在面临家族销量的压力，新车价格一降再降，25.6万的价格绝对是比汉兰达更好的选择了，不知道对于这款车，你是如何看的呢？
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