配四驱＋9AT，这款合资SUV比国产车还廉价

哈弗H6一直都是中国紧凑型SUV车型市场，当之无愧的王者车型。几乎人人提到十万买SUV，第一时间都会条件反应提到哈弗H6。诚然，哈弗H6占据了市场大部分额，并且性价比也不错。但是，没有永恒的销售冠军。哈弗H6迎来了自己最大的敌人——雪佛兰创界。雪佛兰创界被冠以“精悍新锐SUV”，绝非是空穴来风。其中最为突出的车型版本四驱自动悍锐版，凭借搭载9AT变速箱和智能四驱系统，再加上综合优惠之后，部分地区最低裸车价仅为11.69W，整体性价比直接超越哈弗H6。

雪佛兰创界，是雪佛兰为求填补紧凑型SUV市场空白所推出的车型。在外观方面，其师承雪佛兰概念车型FNR-Carry All设计语言，将家族化的优势发挥到了极致。让人觉得欣喜的是，雪佛兰创界同科鲁泽一样。为消费者推出Readlin和RS，俩款不同风格的外观造型。从18W跌到11.69W，配四驱+9AT，这款合资SUV比国产车还廉价。

在创界的侧面设计上，雪佛兰采用全新技术双排悬浮式车顶造型。相比较市面上常用的大溜背设计，确实运动感更为显著。此外，对于车身侧面线条设计，科尔维特超跑式宽体双肩，虽然粗犷却有着美式汽车独有的力量感。再加上搭配有18英寸双拼色轮毂，时尚运动的气质也得到了很好的表现。侧面设计上和前脸设计一样，都或多或少借鉴了SUV FNR—CARRY
ALL的设计语言。有优秀产品设计作为样板，自然视觉效果非常出众。

而在驾驶员最关心的内饰设计上，雪佛兰对RS和Readline选择一视同仁，采用了雪佛兰经典的飞翼式双座舱中控布局的结构。整体来说，中控的层次被划分的非常清晰。虽缺乏豪华质感，但是却将RS运动年轻的个性和Readline强调的城市风都得到很好的体现。作为定位家庭代步用车的创界，对车身长度也是着重进行了优化改进。总体长宽高分别达到4411mm/1808mm/1653mm，轴距提升到2640MM。相比于同价位的合资SUV车型略显袖珍的车厂，确实创界做的已算足够优秀。

而创界也并非十全十美，他在动力上的小问题让人有些犹豫不决。雪佛兰对俩款车型都是一视同仁搭载1.3T三缸发动机，但问题便是最大功率仅仅只有165马力。虽然峰值扭矩能够达到240牛米，同时也有CVT变速器，但是最大马力输出欠佳让许多车主还是有些犹豫是否购买。