胎压调到哪个数安全？修车工：很多车主都错了，不是2.4也不是2.5

现在我国的汽车是越来越多了，马路上哪儿哪儿都是汽车，不得不承认的是，汽车的确给我们的生活带来了很多便利，但是汽车绝对不是一件容易事，这点车主们肯定都深有感触，车一买回去就面临着无休止的保养工作，车上的每个零件都得照顾到。最近就有不少车主在车胎的保养中出现了疑问，胎压调到哪个数最安全？修车工：很多车主都错了，不是2.4也不是2.5。

汽车轮胎是汽车跟地面接触的临近点了，车胎的好坏也决定着车主们的行车安全，不少车主在买车的时候就会被告知，一定要时刻关注汽车轮胎的胎压啊，不然啥时候爆胎翻车了你就傻眼了，关于胎压系数到底调到哪个数这个问题，不少车主也很迷茫，只不过经常会听到别人说调到2.4或者2.5就行了。

在这里大家所说的2.4其实就是指240千帕，这个数据也是根据轮胎所能负重的最大数量来核算的，一般汽车轮胎的最大负重是300千帕，也就是说胎压系数为3差不多就是极限了。但是不是说所有的汽车胎压都调到2.4或者2.5就是绝对安全的，这当然是得根据汽车的情况来判定。

车企造车的程序相当复杂，其中就有对汽车轮胎胎压的测试，关于在各种路况下的测试结果，车企都会记录下来，并且核算一个最适宜的数值，并且标记在车上和汽车说明书上。所以你的胎压到底调到多少还是要根据说明书来决定。

还有个基本常识是，车企所给出的胎压数值已经是最小值了，就算你要自作主张调整的话，也只能稍微调得高一些，胎压越低，危险性是越高的。因为胎压低的时候，汽车轮胎肯定要时常发生形变了，一发生形变再加上在不断运作过程中，汽车轮胎的温度就难免会上升，温度一上升就很容易发生爆胎的现象了。

总而言之，车主需要时刻关注汽车轮胎胎压状况，一旦偏离核定数值的时候就赶紧调回来吧，不然真的说不定啥时候就会发生事故，真的非常危险了。当然光检查胎压也没用，大家还应该经常关注轮胎本身，看是不是有严重磨损状况什么的，一旦出现状况就赶紧去补胎或者换胎吧，还有就是在跑高速之前一定要检查胎压。