全球首款5G智能电动车上市，上汽R正在发力

当下最火的产业话题，离不开“5G通信技术”和“新能源汽车”，基于此，上汽R品牌推出了全球首款真5G智能电动SUV――MARVEL R。

2月7日，上汽R汽车联合深圳卫视通过线上发布会公布了MARVEL
R车型的售价，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。这是上汽R汽车旗下的全球首款“5G智能电动SUV”，共推出标准版和PRO版2款车型。据官方称，新车搭载最新的5G技术，并支持L3级别自动驾驶辅助功能。同时，新车拥有透亮灰、珠光白、驭光银、荣麟灰、黑武士共5种车身颜色，还悉心为不同需求的用户准备了不同的选装包，能更好地满足其个性化、差异化需求。

上汽R品牌是上汽集团在2020年5月推出的一个新品牌，是上汽集团自主品牌向上的第一枪。其在刚推出时，定位是上汽荣威品牌旗下的一个系列，之后才独立出来，主攻高端新能源汽车市场。2020年8月，R品牌旗下的首款旗舰轿车ER6正式上市，共推出三款车型，补贴后官方指导价为16.28-20.08万元。上市之后的几个月时间，ER6的销量基本保持在600-900辆左右，整体来看，销量不佳。虽然改变了品牌、LOGO和销售理念，但ER6车辆本身的侧面、线条和尾部在一定程度上延续了上汽荣威i6的设计，从侧面反映出其在设计方面还缺乏创新。

在营销方面，上汽R汽车虽然成为一个独立的品牌，但没能打出自己独立的风格。其线上的营销模式，和蔚来、小鹏、特斯拉等新能源品牌的一些营销模式相似。另外，R汽车最大的亮点是首款5G落地车，但事实上，这个领域集结了一众实力强劲的对手，对R汽车造成一定的竞争压力。

但不可否认的是，上汽R汽车的发展也有一定的优势，拥有上汽集团的强有力背书。据了解，上汽乘用车从四年前开始准备，在不断的投入下，其收获颇丰，三电核心技术取得全面发展，产业链基本成熟，从IGBT电芯到电池系统、从驱动系统再到整车的应用，都为上汽R汽车走得更高更远提供了可能。

上汽R汽车仅用了半年左右的时间，就完成了品牌成立、新车上市热销、服务体系构建等一系列动作，在产品层面推出了ER6、MARVEL R、亮相了R-Aura Concept概念车。而刚刚上市的MARVEL R无论是外形设计还是科技配置都非常丰富且具科技感，与其竞品车型相比，具备强大的定价优势，在产品完成度、智驾科技层面及软件层面也不逊色。作为全球首款通过车规级5G
C-V2X终端产品认证的车型，MARVEL R的竞争力非常强劲。

另外，上汽R汽车的销售模式为线上下订，其没有经销商，体验店内只负责导购、试驾以及交车，产品与服务价格都是透明的。在渠道布局方面，R 标推出城市旗舰店、城市中心店、城市商超店、承接售后服务的网络生态渠道，将体验中心开到用户身边，还推出了独立运行的用户运营APP。截至目前，R品牌已在全国40座城市开设75家R-Store,2021年R汽车将继续加速拓展新零售渠道网络。

值得一提的是，上汽R品牌规划2021年的销量目标是3万辆，这并不是一个容易完成的目标。从市场空缺来看，目前只亮相了两款车型的R品牌仍然存在上升空间。其次，1月13日，由上汽集团与阿里巴巴、浦东新区联合打造的智己汽车，正式发布高端智能纯电动汽车品牌。其与R品牌或存在竞争关系。

而且目前，国内中高端新能源汽车市场竞争激烈。除了特斯拉和新造车企业之外，大众基于MEB平台也在国内投放了两款ID.4车型，迅速拉升国内新能源汽车规模。根据乘联会数据显示，特斯拉Model3与宏光MINI EV这两款车在2020年12月位列新能源车销量的前两名，销量达到了排名第三位车型的两倍以上，传统车企想在一众互联网科技公司和造车新势力中实现突起确实不易。

品牌向上是摆在所有中国汽车品牌面前的必答题，R汽车的创新，让我们看到上汽集团勇于革新的勇气。对于R汽车来说，其正以 “新势力” 国家队的姿态跑步进入新能源国际赛场，但自身也的确面临一些挑战，R汽车的发展任重道远。