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渐谈大众1.4T涡轮增压发动机,这就是消费者最可靠的尝试!

2020-10-30 30 10/30

最近想要购买大众车辆,但是大众大部分车型都匹配了1.4T涡轮增压发动机,网上对这款发动机褒贬不一,对于车主而言,买车家用,选择大众1.4T发动机车型是否可行?值不值得购买?“汽车概况FLY”就此谈一谈自己的看法!

大众EA211系列1.4T发动机,对于大众汽车而言具有举足轻重的地位,这款发动机覆盖了大众30万以下几乎所有的车型,从最便宜的捷达品牌,再到大众的宝来/朗逸,最后到大众探岳,途观L,奥迪品牌等车型,都可以看到大众1.4T发动机的身影,如果车主们不愿意购买大众1.4T发动机,大众汽车在中国汽车市场的地位岂不是要一落千丈?

大众1.4T发动机战略性地位

凡是大众车迷们肯定都知道大众MQB平台,MQB乃是大众横置发动机模块化平台。它是一种高效的生产方式,通过模块化应用,降低了设计制造成本,但通过更高级别车型科技配置的引入,实现新车的溢价。

而MQB平台引入了发动机模块这一概念,而大众1.4T发动机则是MQB平台中最重要的一个环节。在发动机模块固定的条件下,工程师可以对车辆前悬、前轮距、后轮距、轴距、后悬等参数进行合理化调整。

大众1.4T发动机引入先进的技术

大众为了使1.4T更好地融入中国汽车市场,尽快取得消费者信任,对于这款发动机的,大众采用了各种高精尖技术,其中最为著名的就是可变气缸技术的4缸发动机,通过合理的闭缸控制技术,达到节省油耗的目的,要知道,闭缸技术一般只有在V6等高端发动机上才会使用,大众将这项技术应用到1.4T发动机上面,足以看到大众的用心程度。

大众1.4T发动机采用了全铝缸体,气门室盖采用集成化设计,曲轴配重重新平衡打造,使得发动机的质量更轻。在新技术方面,大众1.4T发动机采用了缸盖集成式排气歧管,提升发动机热效率;双级可变机油泵,根据工况确定机油泵的负载,以此达到节能目的;缸内直喷技术,使得燃油直接喷入缸体内部,并且采用了先进的可变气门正时技术。

大众1.4T发动机性能特点

大众1.4T发动机,稳定性优秀,耐久性可靠,这是经过车主实际测试的。大众1.4T发动机陆陆续续也推出了近10年,从早期的EA111系列发动机更新为现在的EA211系列发动机,所使用的技术更为先进,发动机动力更加强悍,燃油经济性也更加出色,最关键的是,车主们感觉大众的1.4T发动机,驾驶平顺度更高,在低速的情况下,发动机也没有出现涡轮延迟现象,整个加速过程异常顺滑。

认识一位速腾车主,2016款车型,至今驾驶了5年,车辆恰好行驶10万公里,不管怎样,这款车也是跟随车主走南闯北,上过工地,下过沙滩,各种各样的路况均尝试过,至今为止,该发动机没有出现任何问题,或许这就是对这款1.4T发动机整体水平最真实的印证。

1.4T发动机参数优秀

大众1.4T发动机,动力输出优秀,最大扭矩达到了250Nm,最大功率达到了150ps,这款发动机参数优秀,匹配到速腾这样的A+级车辆上,百公里加速成绩轻轻松松突破10s,最高车速轻松突破200km/h,满足家用,甚至于对有一定动力需求的车主,都没有任何问题。

大众EA211系列1.4T发动机挑不出任何毛病,动力优秀,还比较经济省油,如果车主真的要挑,或许1.4T发动机没有自然吸气发动机稳定,耐久性也没有自吸发动机出色。不过,对于车主而言,家用选择1.4T发动机是足够的。

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