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五菱“性价比车”,搭载1.2L四缸发动机,油耗6.6L,最大功率4.28W

2021-1-28 27 1/28

曾经S1的豪华车型S1的贵车被取消或停止更新,现在上汽通用五菱旗下的宏光/宏光S的最高级车型只剩下S舒适车型,L2B、LAR两种不同动力版本销售5.58万元和5.88万元。其实对于五菱宏光家族来说,最大的意义还是商务,因此,一些系列具有附加功能的高顶配车常常被市场忽视,而实际存在的意义和配置等级也确实是一些三四线城市、乡村、山区等市场的家用车的首选,今天,对五菱宏光S的高配合模型进行说明。

经历了一次中期模式变更后,五菱宏光S的SUV气氛更浓了,很多消费者和读者朋友常常把宏光/宏光S误读成MPV,但实际身份不是MPV,也不是这里提到的SUV。在我们现在所看到的2018年宏光SL2B和2019年宏光SLAR的模型中,六角形的格栅被传统的拱形吸气所取代,车辆看起来像越野SUV,并且,也有和灯组一贯的融合处理,这对于市场上的家庭消费者群体来说当然是件高兴的事。

另外,关于车辆的造型处理,上汽通用五菱的设计师给予了五角形的独立雾灯区域,并给予了小型货车,这是一个实际的空气力量和控制环节,虽然很难提供实际的支持改善,但是可以进一步提高视觉效果。

动力部分L2B型号的1.5L4汽缸发动机提供105Ps/147Nm的调整水平,LAR型号是100Ps/140Nm,综合平均自己的认证车的车主来维持油耗,这对于制造商兼用的汽车产品来说,特别是提供8人同时乘坐的大容量巴士,可以大幅降低车的成本。

对于高配车来说,五菱宏光S失去了这辆前车的定速巡航等功能,但是更实用的背景影像、液晶中控屏幕、后排独立空调等,使得整个车辆的使用更加便利,功能更丰富。当然,帮助提高司机和乘客的整体乘坐舒适度不仅是与多媒体相关的配置,其模仿椅子和后排座位的多功能调节和倒置功能,使所有座位更加灵活。

不仅如此,五菱宏光S还有汽车底盘的设计,除了常见的马夫森式的独立衣架外,5万级的五菱宏光S意外地有效了杆式设计,这里的螺旋弹簧五连接式后空翻,虽然没有采用常规的杆式独立悬架设计,但是是螺旋弹簧和五连接的共同,现在,后桥的过滤能力也大幅提高,在长距离变化丰富的驾驶中,可以实现最可靠稳定的整体驾驶和乘车反馈,这款五菱“性价比车”,搭载1.2L四缸发动机,油耗6.6L,最大功率4.28W,车友们对这款车有什么想法吗?欢迎评论区留言讨论。

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